BMW i3 Neue Klasse: Letzter Feinschliff vor der Weltpremiere der elektrischen Sportlimousine am 18. März [Video]
BMW zündet die nächste Stufe seiner Elektro-Offensive und präsentiert am 18. März 2026 die Serienversion des neuen i3. Die Limousine nutzt als zweites Modell die lang erwartete Neue Klasse Architektur. Technisches Highlight ist die Steuereinheit Heart of Joy. Dieses System vernetzt Antrieb und Fahrwerk so eng, dass die Reaktionszeiten um den Faktor zehn sinken. In Kombination mit der BMW Dynamic Performance Control verspricht der Hersteller eine Fahrdynamik, die aktuelle Elektroautos weit hinter sich lässt. Erste Wintertests in Schweden bestätigten bereits die Stabilität des neuen Allradantriebs auf Eis und Schnee.
Unter dem Blech steckt die sechste Generation des eDrive-Antriebs mit 800-Volt-Technik. Das Topmodell i3 50 xDrive leistet 469 PS und stemmt 645 Nm Drehmoment auf den Asphalt. Dank einer Ladekapazität von bis zu 400 kW fließt Strom extrem schnell nach. In nur zehn Minuten lädt der Wagen Energie für rund 370 Kilometer Reichweite. Als Energiespeicher dient voraussichtlich der große 108,7-kWh-Akku aus dem iX3. Damit rückt eine maximale Reichweite von bis zu 805 Kilometern nach WLTP-Standard in greifbare Nähe. BMW positioniert den Wagen damit als direkten Gegenspieler zum Tesla Model 3.
Das Design orientiert sich eng an den futuristischen Studien der letzten Jahre. Die Front zeigt das neue Vier-Augen-Gesicht und eine deutlich schmalere Niere. Im Innenraum setzt BMW auf radikalen Minimalismus. Ein 17,9 Zoll großer Touchscreen bildet die zentrale Schnittstelle für den Fahrer. Ergänzt wird das Cockpit durch das Panoramic Vision Display, das Informationen direkt in die Windschutzscheibe projiziert. Ein neu gestaltetes Lenkrad soll die Bedienung während der Fahrt vereinfachen. Die ersten Vorserienfahrzeuge liefen bereits im vergangenen Monat vom Band.
Der offizielle Verkaufsstart der neuen Limousine ist für Ende 2026 oder Anfang 2027 geplant. Neben der starken 50-xDrive-Variante wird BMW auch eine etwas schwächere 40-xDrive-Version anbieten. Die Produktion startet in der zweiten Jahreshälfte 2026.
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