VW ID. EVERY1: Rivian-Software beendet das peinliche Update-Chaos
Volkswagen zieht endlich die Reißleine. Nachdem die hauseigene Software-Schmiede Cariad in den letzten Jahren Milliarden verbrannt und Kunden mit fehlerhaften…
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XPeng: Der China-Konzern baut Europas E-Zukunft – und pfeift auf Flugtaxis
Der chinesische Heimatmarkt ist aktuell ein absolut gnadenloses Haifischbecken. Wer dort überleben will, muss entweder extrem billig bauen oder technologischer…
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Android Automotive vs. CarPlay 2.0: Die gierige Entmündigung im E-Auto-Cockpit
Das Smartphone schlüpft in die Ladeschale des neuen Elektro-SUVs. Der zentral montierte Touchscreen bleibt stumm. Kein gewohntes Apple CarPlay erscheint…
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Apple: Das iPhone 18 fehlt beim September-Event
Apple macht am 9. September 2026 den Vorhang auf. Das Event steigt um 19 Uhr deutscher Zeit im Steve Jobs…
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Samsung: One UI 9 Watch schließt endlich die Lücke bei der Watch 8
Samsung macht bei der Galaxy Watch8 endlich den nächsten Schritt: Die One UI 9 Watch Beta ist gestartet. Aktuell läuft…
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BMW M3: Kein Fake-V10, aber Schaltstufen für Strom-Power
BMW M hat offenbar keine Lust, den Elektro-M3 mit einer akustischen Zeitreise zu verkaufen. M-Chef Frank van Meel zieht beim…
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Samsung Galaxy S27 Renderbilder: Das größte Problem ist Stillstand
Das Samsung Galaxy S27 sieht auf neuen CAD-Renderings fast aus wie das Galaxy S26. Genau das ist die Nachricht –…
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Nothing Phone 3: Nothing OS 5.0 da – Ansturm zu groß
Kaum ist der Open-Beta-Kanal für Nothing OS 5.0 offen, häufen sich bei mir auf X die Screenshots von Fehlermeldungen. Was…
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ColorOS 17 angekündigt: Warum OxygenOS und Realme UI verschwinden
OPPO baut gerade drei Handy-Marken zu einer Software zusammen – und das ist die eigentliche Nachricht hinter dem ganzen Design-Trara….
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Motorola Android 17: Update kommt, aber Chaos bei der Geräteliste
Motorola rollt ab sofort die stabile Version von Android 17 aus, zuerst für die Signature-Serie. Das Update bringt handfeste Verbesserungen bei Bedienung,…
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Hyundai: Santa Fe EREV kommt – nur nicht zu uns
Hyundai zieht die Range-Extender-Karte – aber nicht für Europa. Das erste EREV-Modell des Konzerns, der Santa Fe EREV, startet 2027 in…
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Samsung Galaxy S23: One UI 9 Beta naht – lohnt sich das Update noch?
Samsung testet One UI 9 offenbar bereits für die Galaxy S23-Serie – ein Leak zeigt die interne Build-Nummer S91xBXXUAZZHI in Samsungs Testdatenbanken. Klingt nach…
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Xiaomi SU7 Europa: Das Preisduell, das alle nervös machen sollte
Xiaomi kommt nach Europa – und das ist nicht einfach nur eine weitere Meldung über einen chinesischen Autohersteller. Das ist…
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Google Pixel 11 Pro XL: Kratztest entlarvt das Glas-Versprechen
1.399 Euro verlangt Google für das Pixel 11 Pro XL – und wirbt dabei mit dem robustesten Pixel aller Zeiten. Gorilla…
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Deutschland: 233.000 Ladepunkte, aber das Interessante kommt erst jetzt
Man könnte meinen, dass die bloße Anzahl der Ladepunkte das Maß aller Dinge ist. Ist sie nicht. Die neuesten Daten…
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Galaxy S26 Ultra: Roter Fleck war hausgemacht – jetzt kommt der Fix
Vier Monate hat Samsung gebraucht, um ein Problem zu lösen, das die eigene Display-Technik selbst verursacht hat. Der rötliche Farbstich…
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Geely: 1.000-Volt-Antwort auf BYD kommt zu spät
Geely poltert mit einer neuen 1.000-Volt-Architektur nach vorn – und tut so, als würde man damit die Ladetechnik neu erfinden….
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Samsung Galaxy S26: Spätes August-Update schließt 50 Lücken
Der August ist fast vorbei, doch Samsung lässt sich bei seinen aktuellen Flaggschiffen in diesem Monat ungewöhnlich viel Zeit. Normalerweise…
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Volkswagen: Blume will sparen, Lies pokert mit Größe
Acht Monate nach dem sogenannten „Zukunftspakt“ zwischen VW-Vorstand, IG Metall und Betriebsrat brennt die Hütte in Wolfsburg schon wieder. Im…
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Mercedes CLA 350: Realitäts-Check zeigt 300 km weniger Reichweite als WLTP-Reichweite [Video]
770 Kilometer WLTP-Reichweite klingen nach einem Elektroauto, das endlich mit Verbrennern mithalten kann. Zwei unabhängige Tests des Mercedes CLA 350 4Matic zeigen…
