Motorola Signature 27 bricht mit 12.000 Nits den Flaggschiff-Trott
Ein Tandem-OLED-Panel mit einer Spitzenhelligkeit von 12.000 Nits und Qualcomms Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 im 2-Nanometer-Verfahren markieren Motorolas…
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iPhone 18 Pro verpatzt Bluetooth-Audio: Roboter-Stimmen im Auto und Headset
Cupertino verlangt beim Spitzenmodell mindestens 1.449 Euro, liefert bei der elementarsten Grundfunktion aber echten Alltagsärger. Käufer des Flaggschiffs melden seit…
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VW ID. Tiguan fällt mit 5.000 Euro Rabatt unter 39.000 Euro
Volkswagen wirft unmittelbar nach Freischaltung der Bestellsysteme eine offizielle Kaufprämie auf den Tisch. Wer beim neuen VW ID. Tiguan in…
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VW ID. Cross entlarvt den teuren Akku-Aufpreis im City-Alltag
Mit dem Bestellstart für das Basismodell Trend ab 27.995 Euro drückt Volkswagen den Einstiegspreis für den neuen VW ID. Cross…
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Samsungs 17-Zoll-Tablet schrumpft auf 8 Zoll Hosentaschenformat
Samsung sprengt das Format gewöhnlicher Klapp-Handys und greift nach einer Bilddiagonale, die man sonst nur von stationären PC-Monitoren kennt. Laut…
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EWE Go verliert vor Gericht und das Laden wird trotzdem teurer
Das Landgericht München I hat die Preispolitik von EWE Go in einem bemerkenswerten Urteil für rechtswidrig erklärt. Wer jetzt allerdings…
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VW stoppt den elektrischen ID. Golf mitten in der Budgetkrise
Volkswagen zieht beim wichtigsten Modell der gesamten Markenhistorie überraschend die Notbremse. Wie VW-Markenchef Thomas Schäfer laut einem Bericht von Reuters…
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Stellantis streicht teure Akkus: Opel und Peugeot setzen auf LFP
Europas Autokonzerne spüren den Gegenwind aus China mit jedem Quartal deutlicher. Jetzt zieht Stellantis die Reißleine und kündigt eine großflächige…
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Mercedes-AMG GT SUV zieht 710 kW und jagt Chinas Lade-Elite
Affalterbach dreht an der Leistungsschraube und rückt den chinesischen Lademeistern auf die Pelle. Mit dem neuen Mercedes-AMG GT SUV bricht…
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Škoda Epiq vs. Kia EV2 im Datenvergleich der 26.000-Euro-Klasse
Škodas Bestellstart für den Epiq Easy 35 zu Preisen ab 25.900 Euro setzt die Konkurrenz unter Zugzwang. Kia kontert im…
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Cupra Raval VZ: Warum die 105-kW-Ladebremse sportliche Fahrer ausbremst
Mit 166 kW (226 PS) und 290 Newtonmetern Drehmoment schiebt der Cupra Raval VZ den klassischen Hot-Hatch-Gedanken ins Elektrozeitalter. Der…
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70.000 Bestellungen in Rekordzeit: Warum VWs China-Coup mit ID. Era, Aura und Jetta die europäische Modellpolitik bloßstellt
Monatelang galt Volkswagen auf dem chinesischen Markt als praktisch abgehängt gegen die lokale Übermacht von BYD, Geely und Xiaomi. Die…
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Pixel Watch kapituliert schon am Nachmittag: Google bestätigt gravierenden Wear-OS-Akkubug und verspricht Notfall-Fix
Wenn die Smartwatch am Handgelenk bereits um 14:00 Uhr nach der Ladeschale verlangt, obwohl sie morgens vollgetankt vom Nachttisch kam,…
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Googles November-Patch zieht den Stecker: Warum das Pixel 6 ab Montag zur Sicherheitsfalle wird – und was das Update bringt
Das monatliche Update-Ritual für Pixel-Besitzer steht unmittelbar bevor, doch dieser Turnus bricht mit einer fünfjährigen Gewohnheit. Während Google die internen…
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Ford greift BYD frontal an: Farleys 30-Prozent-Wunderrechnung zerlegt
Wenn ein US-Autoboss den weltweiten Elektro-Marktführer öffentlich bei dessen Paradedisziplin attackiert, lohnt sich der nüchterne Blick auf die Physik. Ford-Chef…
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Androids 8-Byte-Crash: Warum eine lautlose SMS Handys alle 90 Sekunden rebootet – und wie Du Deine Daten rettest
Das Smartphone liegt völlig unberührt auf dem Tisch, als das Display schlagartig schwarz wird. Kein Klingeln kündigte den Vorfall an,…
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Elektroauto Klimaanlage: Warum ein defekter Chiller den Akku lahmlegt
Zweiunddreißig Grad brennen auf den Autobahnasphalt. Die Lüftungsdüsen im Cockpit pusten plötzlich nur noch schwüle Außenluft in den Innenraum. Viele…
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Lüfter im Kamerabuckel und 9.000 mAh: Warum das OnePlus 16R das Throttling-Zeitalter beendet
OnePlus bricht mit der stillschweigenden Vereinbarung der Smartphone-Branche, High-End-Chips nach zehn Minuten Dauerlast heimlich einzubremsen. Das in China frisch vorgestellte…
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Android 17-Rollout eskaliert: Warum OnePlus OxygenOS killt und was Samsung und Xiaomi verschweigen
Vier Monate nach dem Pixel-Start im Juni 2026 schalten Samsung, Xiaomi und OnePlus ihre Update-Server für Android 17 scharf. Auf…
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Angriff auf Teslas Goldesel: Warum der Xpeng L05 ab 2027 die Mittelklasse aufrollt
Xpeng beendet das Geplänkel und greift direkt nach dem Herzstück des europäischen Elektroauto-Marktes. Während westliche Hersteller ihre bezahlbaren Plattformen weiter…
