BMW iX4: neues Elektro-SUV Coupé soll 2026 kommen

BMW testet derzeit ein neues Elektro-SUV Coupé, das als iX4 zu den Händlern rollen soll und die Rolle des bisherigen X4 übernehmen wird. Erste Prototypenaufnahmen lassen ein Modell erkennen, das mit breiter Karosserie, auffälligen Radläufen und großer Heckklappe antritt. Das Frontdesign lehnt sich sichtbar an den neuen iX3 an. Innen wird BMW das Panoramic iDrive einsetzen, das Anzeige­flächen, Klang und Lichtsteuerung miteinander verbindet. Die Technik dürfte weitgehend dem iX3 entsprechen, der als erstes Serienmodell der Neuen Klasse vorgegeben hat, wie sich BMWs nächste Fahrzeuggeneration definiert und strukturiert.

Das Design orientiert sich stark an klaren Formen und markanten Proportionen, die BMW als neue Designsprache positioniert. Die nächste Softwareplattform der Marke nutzt vier Hochleistungsrechner, die zentrale Funktionen bündeln und damit Verzögerungen minimieren.

Im Zentrum der Antriebstechnik steht die eDrive-Generation sechs mit 800 Volt Architektur und Rundzelltechnik. Beim iX3 50 xDrive erzeugen zwei Motoren gemeinsam 345 kW und erreichen 645 Nm. Die nutzbare Kapazität der Batterie beträgt 108,7 kWh. Laut BMW sind bis zu 805 Kilometer im WLTP-Zyklus möglich. Die maximal mögliche DC-Ladeleistung liegt bei 400 kW. BMW gibt an, dass sich damit in zehn Minuten bis zu 372 Kilometer Reichweite nachladen lassen. Eine Ladung von 10 auf 80 Prozent soll in rund 21 Minuten realistisch sein. AC-Laden erfolgt serienmäßig mit 11 kW, optional mit 22 kW. Es ist wahrscheinlich, dass BMW dieses Setup auch im iX4 nutzt.

Die Produktion des iX3 startet im Herbst in Debrecen. Danach beginnt der europäische Verkauf im Frühjahr 2026. In den USA soll das Modell im Sommer eintreffen. Zeitgleich plant BMW eine separate Version aus Shenyang für China. Die Premiere des iX4 erwartet die Fachpresse im ersten Halbjahr 2026. Die Markteinführung dürfte gegen Ende des vierten Quartals 2026 folgen.

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