Tesla Model S 70D im Langzeittest: Nach zehn Jahren nur minimaler Akkuverlust

Tesla Model S 2021
Quelle: Tesla

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Der YouTuber Tom vom Kanal Ludicrous Feed hat seine Erfahrungen mit einem Tesla Model S 70D aus dem Jahr 2015 veröffentlicht. Nach über einem Jahrzehnt Nutzung und rund 121.000 gefahrenen Kilometern zeigt das Fahrzeug noch 88,1 Prozent seiner ursprünglichen Batteriekapazität. Dieses Ergebnis verdeutlicht die hohe Haltbarkeit der Tesla-Akkus und liefert spannende Einblicke in die Langzeitnutzung eines Elektroautos.

Das Modell verfügt über einen 69-kWh-Akku und eine Reichweite von etwa 350 Kilometern. Ein unabhängiger Test ergab, dass die Kapazität nach zehn Jahren auf 61 kWh gesunken ist. Das entspricht einem Verlust von nur 11,9 Prozent. Zum Vergleich: Ein britisches Model S mit über 700.000 Kilometern Laufleistung wies 2023 noch 77 Prozent Restkapazität auf. Diese Werte zeigen, dass Teslas Batterien selbst bei extrem hoher Nutzung erstaunlich stabil bleiben.

Auch die Wartungskosten sprechen für das Fahrzeug. Elektroautos besitzen deutlich weniger bewegliche Teile als Verbrenner, wodurch die jährlichen Ausgaben für Reparaturen und Service geringer ausfallen. Zwar ist ein kompletter Akkutausch kostspielig, doch langfristig sparen Besitzer durch weniger Verschleiß und günstigere Energiekosten. Kleinere Probleme wie defekte Türgriffmotoren traten außerhalb der Garantie auf, ansonsten blieb das Fahrzeug über die Jahre weitgehend frei von größeren Mängeln.

Das Fazit nach zehn Jahren fällt positiv aus. Die Batterie zeigt nur geringe Alterung, die Zuverlässigkeit überzeugt und die Wartungskosten liegen unter denen vergleichbarer Benziner oder Diesel. Tesla beweist mit diesem Modell, dass Elektroautos auch über lange Zeiträume hinweg leistungsfähig bleiben. Tom selbst beschreibt sein Fahrzeug nach einem Jahrzehnt noch immer als fast neuwertig und betont, wie begeistert er weiterhin von der Alltagstauglichkeit ist.

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Ein Kommentar

  1. … und u.a. deswegen werde ich auf ewig elektrisch fahren … mal ganz abgesehen von den ‚1000‘ anderen Gründe, die für E-Autos sprechen. Könnte ich Bücher drüber schreiben!

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