Volkswagen: Elektro-Erfolg in Europa, aber globale Absatzschwäche
Volkswagen blickt auf ein Jahr mit gegensätzlichen Entwicklungen. Der Konzern steigerte 2025 seine Auslieferungen rein elektrischer Modelle deutlich und erreichte fast eine Million Fahrzeuge. Gleichzeitig sank der weltweite Absatz über alle Antriebsarten leicht und fiel erneut unter die Marke von neun Millionen. Damit zeigt sich ein klarer Trend: Der wachsende Elektroanteil kann die Schwäche in wichtigen Regionen nicht vollständig kompensieren.
Der Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge erreichte erstmals einen zweistelligen Wert. Besonders Europa trug zu diesem Wachstum bei. Dort stiegen die Auslieferungen von E‑Autos sehr stark an und erreichten ein Niveau, das fast dem weltweiten BEV‑Absatz des Vorjahres entspricht. Auch der Gesamtmarkt entwickelte sich in Europa positiv, was die Position des Konzerns in der Region stärkte.
In anderen Teilen der Welt verlief das Jahr jedoch deutlich schwieriger. In China verlor Volkswagen spürbar Marktanteile, da lokale Hersteller mit aggressiven Preisen und einer breiten Auswahl an Elektrofahrzeugen Druck ausübten. In Nordamerika belasteten neue Importzölle und der Wegfall staatlicher Förderungen das Geschäft. Nur Südamerika zeigte eine stabile Nachfrage und legte zweistellig zu.
Ein Konzernvorstand verwies auf die schwierigen Rahmenbedingungen in China und den USA, betonte jedoch gleichzeitig die robuste Entwicklung in Europa. Die vollständige Analyse der Marken und Regionen will Volkswagen Mitte Januar veröffentlichen. Klar ist schon jetzt: Der Konzern muss seine Strategie in den beiden Problemregionen anpassen, um den globalen Absatz wieder auf Wachstumskurs zu bringen.
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