Volkswagen wagt mit dem ID Up einen mutigen Schritt in die Elektro-Kleinwagenklasse
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Volkswagen plant die Rückkehr eines echten Stadtflitzers – diesmal vollelektrisch. Das im Frühjahr vorgestellte Konzeptfahrzeug Every1 gilt inzwischen als Grundlage für den künftigen VW ID Up, der die Nachfolge des erfolgreichen e-Up antreten soll. Mit dem neuen Modell will der Hersteller den Einstieg in die Elektromobilität wieder attraktiver machen und gleichzeitig sein Markenimage im unteren Preissegment stärken.
Der frühere e-Up erfreute sich vor allem während der staatlichen Förderphase großer Beliebtheit. Auch wenn das kleine Elektroauto kaum Profit brachte, trug es entscheidend dazu bei, neue Kundengruppen für Volkswagen zu gewinnen. Genau an diesen Erfolg möchte der Konzern nun mit dem ID Up anknüpfen – auch wenn andere Marken des VW-Konzerns auf ein vergleichbares Projekt verzichten, da die Gewinnmargen bei einem solchen Fahrzeug extrem gering sind. Der ID Up wird daher vollständig von Volkswagen entwickelt.
Langfristig peilt der Hersteller einen Einstiegspreis von unter 20.000 Euro an, wobei die günstigste Variante voraussichtlich erst nach dem Marktstart erscheinen wird. Die Serienversion soll laut aktueller Planung 2027 vorgestellt werden, ein genauer Termin steht jedoch noch aus. Bislang existiert lediglich das Konzeptmodell, das bereits einige technische Eckpunkte verrät: eine Leistung von 70 kW (95 PS), eine Reichweite von rund 250 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Das Fahrzeug misst etwa 3,88 Meter in der Länge und bleibt damit kompakt genug für den Stadtverkehr.
Besonders spannend ist die technische Basis: Der ID Up soll als erstes Serienmodell von Volkswagens Kooperation mit Rivian profitieren. Damit setzt der Autobauer auf eine moderne Software-Plattform, die künftig auch in weiteren Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen könnte.
Dass Volkswagen trotz des wirtschaftlichen Risikos ein solches Projekt realisiert, ist bemerkenswert. In Zeiten, in denen viele Hersteller kleine Elektroautos aufgeben oder nur noch elektrifizierte Varianten bestehender Verbrenner anbieten, wagt VW mit dem ID Up einen eigenständigen Ansatz. Ob das Modell tatsächlich wie geplant 2027 auf den Markt kommt und wie es sich preislich sowie technisch positioniert, wird sich in den kommenden Jahren zeigen. Konkretere Informationen dürften frühestens 2026 folgen.
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