VW ID Tiguan 2026: Neues Gesicht für den ID.4, Produktionswechsel nach Emden und Aus für den ID.5
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Volkswagen stellt seine Elektrostrategie neu auf und verpasst dem ID.4 ein umfassendes Update. Ab 2026 trägt das Modell den Namen ID Tiguan und soll als familienfreundliches E-SUV positioniert werden. Gleichzeitig zieht die Fertigung von Zwickau nach Emden um. Für den ID.5 hingegen endet die Reise: Das Coupé-SUV läuft 2027 aus und erhält keinen Nachfolger.
Der ID Tiguan wird nicht nur optisch überarbeitet, sondern auch technisch aufgewertet. Ein komplett neues Design, inspiriert von ID.7 und ID. Buzz, soll das Modell moderner wirken lassen. Unter der Haube kommt die MEB+-Plattform zum Einsatz, die mehr Reichweite und höhere Effizienz verspricht. Ein größerer Akku mit rund 85 bis 90 kWh soll über 500 Kilometer ermöglichen. Zudem wird die Software auf E3 2.0 aktualisiert, wodurch Updates schneller und komfortabler erfolgen. Mit diesen Änderungen will Volkswagen den ID Tiguan klar als Volumenmodell etablieren.
Die Produktionsstrategie wird ebenfalls angepasst. Ab 2026 übernimmt Emden die komplette Fertigung des ID Tiguan, während Zwickau sich auf den ID.3 und den Cupra Born konzentriert. Der Standort Emden bietet mehr Kapazitäten und liegt logistisch günstiger in der Nähe von Hafen und Zulieferern. Wolfsburg bleibt für exklusive Modelle wie den ID.3 GTI vorgesehen, der 2027 startet.
Für den ID.5 gibt es keine Zukunft. Das Modell bleibt 2026 noch im Angebot, erhält jedoch keine weiteren Aktualisierungen. Gründe für die Einstellung sind geringe Nachfrage, Überschneidungen mit dem ID.4 und die Konzentration auf Modelle mit höherem Absatz. Kunden, die sich für den ID.5 interessieren, haben 2026 die letzte Gelegenheit, ein Neufahrzeug zu erwerben.
Volkswagen setzt damit auf eine klare Linie: weniger Modelle, dafür stärkere Fokussierung auf Volumen und Effizienz. Der ID Tiguan soll als neues Kernmodell die Rolle des ID.4 übernehmen, während der ID.5 ausläuft. Mit dieser Strategie will VW seine Elektro-Offensive straffen und die Produktionsstandorte gezielt auslasten.
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