BMW startet Neue-Klasse-Großoffensive: 40 neue Modelle und bahnbrechende Technologien für die Zukunft der Mobilität
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BMW startet eine breit angelegte Produktoffensive und will in den kommenden Jahren rund vierzig neue Fahrzeuge auf den Markt bringen. Dabei kombiniert der Hersteller aus Bayern vollelektrische Modelle mit überarbeiteten Varianten klassischer Antriebe. Den Auftakt bildet eine neue Version des iX3, die mit einer Reichweite von bis zu 805 Kilometern laut WLTP bereits jetzt neue Maßstäbe setzt und selbst etablierte Wettbewerber wie das Model Y von Tesla hinter sich lässt.
Im Zentrum der Strategie steht die sogenannte Neue Klasse, die nicht nur eine neue technische Basis bietet, sondern auch eine überarbeitete Designsprache einführt. Die markentypischen Nieren an der Fahrzeugfront erscheinen künftig deutlich zurückhaltender, was dem Gesamtbild eine modernere Anmutung verleiht. Gleichzeitig ersetzt eine zonenbasierte Elektronikstruktur die bisherige Verkabelung und Vielzahl an Steuergeräten. Stattdessen übernehmen zentrale Hochleistungsrechner die Kontrolle über Fahrverhalten und Assistenzfunktionen, was die Effizienz und Zuverlässigkeit steigern soll.
Im Innenraum setzt BMW auf ein neues Anzeigeformat. Ein Panoramadisplay, das direkt in die Frontscheibe integriert ist, ersetzt das klassische Kombiinstrument. Diese Lösung wurde erstmals im iX3 gezeigt und soll künftig in weiteren Modellen der Neuen Klasse zum Einsatz kommen. Die Bedienung erfolgt intuitiv und soll das Fahrerlebnis deutlich verbessern.
Auch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren profitieren von den technischen Fortschritten. BMW überträgt Elemente der neuen Architektur auf bestehende Plattformen und bleibt damit offen für unterschiedliche Kundenbedürfnisse. Sowohl Nutzer, die auf Elektromobilität setzen, als auch Käufer, die weiterhin auf konventionelle Antriebe vertrauen, finden passende Angebote.
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