Cariad zündet den Innovations-Turbo: VW‑Softwaretochter erreicht Patent-Meilenstein und baut KI‑Kompetenz massiv aus
Die Softwareeinheit des Volkswagen‑Konzerns hat 2025 einen deutlichen Technologiesprung hingelegt. Kurz vor Jahresende meldete Cariad das tausendste Patent an. Gleichzeitig stieg die Zahl der weltweiten Neuanmeldungen auf mehr als 250 und damit um rund 17 Prozent – ein neuer Höchstwert. Die Entwicklungen decken zentrale Zukunftsfelder ab, darunter automatisierte Fahrfunktionen, digitale Nutzererlebnisse, vernetzte Dienste und Lösungen zur Fahrzeugdynamik.
Besonders stark wächst der Bereich des automatisierten Fahrens. Hier legte die Zahl der Patente um 44 Prozent zu. Gemeinsam mit Bosch arbeitet Cariad in der Automated Driving Alliance an einem eigenen Technologiepaket für assistierte und autonome Fahrfunktionen in der Großserie. Die Systeme basieren konsequent auf selbst entwickelten KI‑Modellen, die langfristig in vielen Marken des Konzerns eingesetzt werden sollen.
CEO Peter Bosch hebt hervor, dass ein höherer Anteil eigener Softwareentwicklung schnellere Innovationszyklen ermöglicht und gleichzeitig Kosten senkt. Vor allem entstehe für Kunden ein spürbarer Mehrwert, der bereits in aktuellen Modellen von Audi und Volkswagen sichtbar werde.
Mehrere patentierte Technologien kommen schon heute in Serienfahrzeugen zum Einsatz. Dazu gehört eine KI‑gestützte Erkennung von Objekten, die Verkehrsschildern ähneln, aber keine Relevanz haben. Das System markiert solche „Geistermerkmale“ als zu ignorieren, um Fehlinterpretationen zu vermeiden. Eine weitere Innovation erkennt frühzeitig sich verbreiternde Fahrspuren, indem sie Sensordaten aus Fahrzeugen und Schwarminformationen kombiniert. Diese Technik unterstützt vorausschauende Spurwechsel und ist bereits Teil des Travel Assist der ID‑Modelle. Zudem sorgt ein intelligentes Rechensystem dafür, dass Sensoren, Aktoren und der zentrale Hochleistungsrechner effizient zusammenarbeiten, was Assistenzfunktionen stabiler und schneller macht.
Cariad entwickelt innerhalb des Konzerns skalierbare KI‑Technologien, die markenübergreifend genutzt werden sollen. Die steigende Zahl an Patenten zeigt, wie sich die einstige Problemabteilung zu einem wichtigen Innovationsmotor für Volkswagen wandelt.
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