Deutschland elektrisiert: VW ID.7 dominiert das E‑Auto‑Jahr 2025

Der deutsche Markt für Elektrofahrzeuge hat 2025 einen neuen Höhepunkt erreicht. Rein batteriebetriebene Pkw erzielten mit über 545.000 Neuzulassungen einen historischen Bestwert. Besonders der Dezember sorgte für Aufmerksamkeit, da in diesem Monat fast 55.000 Stromer neu auf die Straßen kamen und damit mehr als ein Fünftel aller Zulassungen ausmachten.

Angeführt wurde dieses Wachstum von einem Modell, das sich über das gesamte Jahr hinweg an der Spitze hielt. Der Volkswagen ID.7 erreichte im Dezember knapp 3.000 Neuzulassungen und kam im Gesamtjahr auf mehr als 34.000 Fahrzeuge. Damit behauptete er seine Position als meistverkauftes Elektroauto des Landes. Direkt dahinter folgten zwei weitere Modelle aus dem gleichen Konzern: der ID.3 sowie die Baureihen ID.4 und ID.5, die zusammen ebenfalls hohe Stückzahlen erzielten.

Auch die weiteren Plätze der Jahreswertung zeigen ein klares Bild. Modelle von Skoda, BMW, Cupra, Mini und Audi komplettieren die Top Ten. Die Zahlen verdeutlichen, wie breit die Nachfrage inzwischen verteilt ist und wie stark die deutschen Hersteller ihre Position im E‑Auto‑Segment ausgebaut haben.

In der Markenwertung setzte sich der Volkswagen‑Konzern mit deutlichem Abstand an die Spitze. Mit über 102.000 zugelassenen Elektrofahrzeugen erreichte er einen Marktanteil von fast 19 Prozent und legte im Vergleich zum Vorjahr kräftig zu. BMW und Skoda folgten mit jeweils rund neun Prozent. Besonders auffällig ist der Rückgang bei Tesla: Die Marke verlor fast die Hälfte ihrer Neuzulassungen und kam nur noch auf gut 19.000 Fahrzeuge.

Die Entwicklung zeigt, dass der Markt für Elektroautos in Deutschland zunehmend reift. Die ID‑Modelle von Volkswagen prägen das Bild, während andere etablierte Marken ebenfalls an Stärke gewinnen. Gleichzeitig verliert der frühere Marktführer Tesla deutlich an Dynamik. Mit einem Anteil von über 20 Prozent im Dezember hat sich die Elektromobilität endgültig im breiten Markt etabliert.

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