Europas Autoindustrie setzt auf Open Source: Gemeinsam gegen Softwareabhängigkeit
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Die großen Namen der europäischen Automobilwelt – darunter BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Bosch, Continental und ZF – machen jetzt gemeinsame Sache: Gemeinsam arbeiten sie an einem offenen, modularen Open-Source-Software-Stack für Fahrzeuge. Ziel ist es, die Basis-Software moderner Fahrzeuge nicht mehr allein und hinter verschlossenen Türen zu entwickeln, sondern offen, gemeinsam und effizient.
Der neue Software-Stack soll eine Referenzarchitektur bieten, die alle Beteiligten nutzen und weiterentwickeln können. Erste Umsetzungen sollen bis Ende 2025 gezeigt werden. Ab 2026 soll der vollständige Stack dann auch für Serienfahrzeuge und autonome Plattformen bereitstehen. Und ein echtes Highlight: Bis 2030 soll das erste Serienfahrzeug mit vollständig integrierter Open-Source-Software auf den Markt kommen.
Die Koordination des Projekts übernimmt die Eclipse Foundation im Rahmen der S-CORE-Initiative. Ein wichtiges Ziel: Der Stack soll auch zertifizierbar sein – etwa nach ISO 26262, die für funktionale Sicherheit in Fahrzeugen steht.
Die Architektur ist bewusst modular aufgebaut: Ein stabiler Kernstack bildet die Basis, während zusätzliche Module je nach Fahrzeugklasse und Preissegment flexibel ergänzt werden können. Hersteller haben so die Möglichkeit, eigene, markenprägende Funktionen zu entwickeln – ohne das Rad ständig neu erfinden zu müssen.
Hinter dem Projekt steht auch ein klares strategisches Ziel: Europas Autohersteller wollen sich von der Abhängigkeit von Tech-Konzernen wie Google lösen, die in der Softwareentwicklung bisher eine dominierende Rolle spielen. Proprietäre Lösungen aus den USA machten es der Branche bisher schwer, eigene digitale Angebote zu kontrollieren und flexibel zu gestalten.
Mit der Open-Source-Initiative soll nun ein Gegengewicht geschaffen werden – für mehr digitale Souveränität, kürzere Entwicklungszyklen und eine stärkere europäische Technologieführerschaft im Softwarebereich.
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