Mercedes C-Klasse EQ: 800-Volt-Power und AMG-Extremsportler für 2026
Mercedes beendet das Zeitalter der gewöhnungsbedürftigen EQ-Designs. Mit der vollelektrischen C-Klasse, die 2026 auf den Markt rollt, kehrt der Autobauer zu klassischen Proportionen zurück. Die Limousine nutzt die neue MB.EA-Plattform und verabschiedet sich endgültig von der Bohnen-Optik der größeren Geschwister. Erste Testfahrten in der Kälte zeigen ein Fahrzeug mit flacher Silhouette und technischen Raffinessen wie versenkten Türgriffen. Ein aktiver Heckspoiler sorgt bei Bedarf für den nötigen Anpressdruck oder reduziert den Luftwiderstand auf der Autobahn.
Technisch setzt Mercedes auf ein 800-Volt-System, das extrem kurze Ladestopps ermöglicht. An entsprechenden Säulen zieht der Stromer mit deutlich über 300 kW Energie. Das Einstiegsmodell C 200 EQ startet mit einem 64-kWh-Akku und 313 PS, was für rund 560 Kilometer Reichweite genügen sollte. Wer längere Strecken ohne Pause plant, greift zur 85-kWh-Variante. Diese Konfiguration verspricht eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern und zielt damit direkt auf die kommende Neue Klasse von BMW ab.
Die AMG-Abteilung treibt den Wahnsinn auf die Spitze. Der künftige C 53 AMG 4matic+ EQ nutzt innovative Axialflussmotoren, die deutlich kompakter und leistungsfähiger als herkömmliche Aggregate sind. Mit einer Systemleistung von bis zu 952 PS lässt dieser Stromer selbst aktuelle Supersportwagen hinter sich. Mercedes kombiniert hier drei Motoren – einer an der Vorderachse und zwei hinten – für ein präzises Torque Vectoring. Das sorgt trotz des hohen Gewichts der Batterien für eine Fahrdynamik, die dem Namen AMG gerecht wird.
Der Marktstart im Jahr 2026 markiert einen Wendepunkt für die Marke. Mercedes bringt die bewährte C-Klasse-Identität in das Elektro-Zeitalter, ohne treue Kunden durch radikale Designexperimente zu verschrecken. Langfristig wandert diese Technologie auch in kompaktere Segmente wie die A-Klasse. Bis dahin liefert die elektrische Mittelklasse das volle Programm aus Langstreckentauglichkeit und brachialer Performance.
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