Neuer Hyundai IONIQ 3 greift in der Kompaktklasse an: Weltpremiere im April 2026 bringt günstiges E-Auto mit 400-Volt-Technik
Hyundai zieht das Tuch von einem völlig neuen Elektroauto. Der Hersteller präsentiert im April 2026 den IONIQ 3 als rein elektrischen Hatchback. Die Ingenieure setzen bei diesem Modell erstmals auf eine reine 400-Volt-Plattform innerhalb der IONIQ-Familie. Die Konzernschwester KIA nutzt diese günstige Architektur bereits erfolgreich in Fahrzeugen wie dem EV3 oder EV4. Diese bewusste technische Entscheidung senkt die Produktionskosten erheblich. Käufer erwarten dadurch ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis beim finalen Endpreis.
Im Innenraum feiert eine frische Software-Generation ihre Premiere. Das neue Pleos-Infotainmentsystem bringt erstmals ein dediziertes App-Angebot in ein Modell der Baureihe. Hyundai flankiert den nahenden Marktstart des Hatchbacks zudem mit der zeitgleichen Auslieferung des sportlichen IONIQ 6 N. Der südkoreanische Autobauer veröffentlicht in den kommenden Wochen weitere offizielle Teaser zur künftigen Ausrichtung der Marke.
Die Strategie hinter dem neuen Kompaktwagen leuchtet sofort ein. Das Fahrzeug schließt eine klaffende Lücke im aktuellen Portfolio der Asiaten. Der kleine INSTER bedient das Einstiegssegment hervorragend. Der wuchtige IONIQ 5 deckt den Bereich der großen SUVs ab. Der dazwischen positionierte Kona Elektro wirkt optisch und technisch mittlerweile völlig veraltet. Der neue IONIQ 3 übernimmt genau diesen Platz und geht als klares Volumenmodell in das zweite Quartal.
Die Ausgangslage für diesen Start auf dem deutschen Elektroauto-Markt fällt exzellent aus. Hyundai verzeichnet aktuell die besten monatlichen Verkaufszahlen seit August 2023. Reine Stromer machen mittlerweile über 26 Prozent des gesamten Absatzes der Marke in Deutschland aus. Dieser interne Wert übertrifft den schwächelnden bundesweiten Branchendurchschnitt von 21,1 Prozent deutlich. Die Elektromobilität funktioniert für das Unternehmen momentan also hervorragend.
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