Neuzulassungen im Februar 2026: Elektroautos hängen Verbrenner ab
Der deutsche Automarkt wandelt sich im Eiltempo. Während klassische Benziner mit einem Minus von fast 15 Prozent massiv an Boden verlieren, feiern reine Elektroautos einen echten Höhenflug. Im Februar 2026 kletterten die Zulassungszahlen der Stromer um satte 28,7 Prozent nach oben. Insgesamt rollten 46.275 neue Elektro-Pkw auf die Straßen. Damit stabilisiert sich der Marktanteil bei beachtlichen 21,9 Prozent. Besonders spannend: Die Elektro-Marke Mini legte um fast 50 Prozent zu, während auch Tesla ein kräftiges Plus von knapp 60 Prozent verbuchte.
Der Trend zum Stecker zeigt sich auch bei den Plug-in-Hybriden. Diese Teilzeitstromer wuchsen um rund ein Viertel und machten über 11 Prozent des Gesamtmarktes aus. Im Gegensatz dazu setzt sich die Talfahrt für den Diesel weiter fort. Mit gut 31.000 Neuzulassungen sank das Interesse erneut leicht. Dass der durchschnittliche CO2-Ausstoß aller Neuwagen um 6,5 Prozent auf 102,6 g/km fiel, ist die logische Folge dieser Verschiebung. Die Käufer wählen zunehmend effizientere Antriebe, auch wenn Voll- und Mildhybride mit 40 Prozent Marktanteil weiterhin die nominell größte Gruppe bilden.
Insgesamt registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt im Februar 211.262 neue Pkw. Das entspricht einem ordentlichen Zuwachs von 3,8 Prozent zum Vorjahr. Getrieben wurde dieser Aufschwung vor allem durch das gewerbliche Geschäft. Fast 70 Prozent aller Neuzulassungen entfielen auf Firmenwagen oder Flottenbetreiber. Privatkäufer verhielten sich hingegen deutlich zurückhaltender. Bei den Marken bleibt Volkswagen trotz eines leichten Rückgangs der Platzhirsch. Dahinter liefern sich Skoda als stärkster Importeur und BMW ein enges Rennen um die Gunst der Käufer.
Ein Blick in die Fahrzeugklassen zeigt die ungebrochene Liebe der Deutschen zum SUV. Jedes dritte neue Auto gehört inzwischen in dieses Segment. Doch auch praktische Wohnmobile erlebten im Februar einen massiven Boom mit einem Zuwachs von fast 75 Prozent. Wer es minimalistisch mag, schaut in die Röhre: Die Oberklasse und Sportwagen mussten herbe Verluste hinnehmen. Am Ende des Tages belegen die Zahlen eines ganz deutlich: Die Elektromobilität ist kein Nischenthema mehr, sondern bestimmt mittlerweile den Takt des gesamten Marktes.
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