Audi Concept C: Elektrischer Sportwagen mit China-Speed kommt 2027
Audi drückt bei der Fahrzeugentwicklung weiter aufs Gaspedal und halbiert die bisherigen Zeitpläne. Vorstandschef Gernot Döllner setzt künftig auf das Prinzip China-Speed, um neue Modelle in weniger als drei Jahren serienreif zu machen. Bisher dauerte dieser Prozess in Ingolstadt oft fünf bis sieben Jahre. Als ersten handfesten Beweis für dieses neue Tempo schickt Audi den Concept C ins Rennen. Der vollelektrische Sportwagen soll bereits 2027 auf die Straße rollen. Das Modell positioniert sich als emotionaler Nachfolger des TT und schließt die Lücke zum R8.
Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, bricht Audi verkrustete interne Strukturen radikal auf. Verschachtelte Komitees und zeitraubende Meetings gehören der Vergangenheit an. Stattdessen ziehen Experten aus Design, Technik und Produktion in sogenannte Projekthäuser. Dort arbeiten sie unter einer Leitung mit direktem Draht zum Vorstand zusammen. Dieser Umbau soll Audi wieder wettbewerbsfähig gegenüber der starken Konkurrenz aus Fernost machen. Döllner stellt klar, dass jedes künftige Konzeptfahrzeug eine verbindliche Zusage für ein späteres Serienmodell ist.
Das Design des Concept C gibt die Richtung für kommende Baureihen vor. Ein markantes Merkmal ist der neue vertikale Grill, der das Gesicht der Marke modernisiert. Im Innenraum besinnt sich Audi auf alte Stärken und setzt wieder verstärkt auf echte Schalter und Tasten. Riesige Bildschirme dominieren das Cockpit nicht mehr allein. Hochwertige Materialien und eine erstklassige Haptik sollen den Premium-Anspruch unterstreichen. Audi reagiert damit auf Kundenwünsche, die sich wieder mehr Griffigkeit und intuitive Bedienung im Fahrzeug wünschen.
Technisch nutzt der Concept C eine angepasste PPE-Plattform. Damit will Audi zeigen, dass europäische Ingenieurskunst und extrem kurze Entwicklungszyklen kein Widerspruch sind. Während die Software-Entwicklung bei der Volkswagen-Gruppe zuletzt für Verzögerungen sorgte, soll die neue Strategie für Stabilität sorgen. Der Sportwagen fungiert als Imageträger, der den Slogan Vorsprung durch Technik wieder mit echtem Leben füllen soll. Die Serienversion wird bereits zwei Jahre nach der ersten Design-Studie im Markt erwartet.
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