Polestar 2 Nachfolger: 800-Volt-Technik und flacheres Design für 2027
Polestar bereitet den Generationswechsel für sein wichtigstes Modell vor. Obwohl klassische Limousinen im aktuellen Marktumfeld einen schweren Stand haben, hält die schwedische Marke an ihrem Erstling fest. Für Anfang 2027 ist die Neuauflage des Polestar 2 geplant, die technisch kaum noch Gemeinsamkeiten mit dem aktuellen Fahrzeug haben wird. Der Wechsel auf eine reine Elektro-Plattform beseitigt die Altlasten der bisherigen Mischarchitektur, die noch auf Verbrenner-Strukturen von Volvo basierte.
Die neue technische Basis, vermutlich die SPA3- oder eine SEA-Variante von Geely, ermöglicht signifikante Änderungen an den Proportionen. Während der aktuelle Polestar 2 recht hochbeinig wirkt, soll der Nachfolger flacher und etwa zehn Zentimeter länger ausfallen. Das schafft nicht nur eine sportlichere Silhouette, sondern löst auch das Platzproblem im Innenraum. Der bisher störende Mitteltunnel im Fond verschwindet, was die Beinfreiheit spürbar erhöht.
Technisch macht Polestar den Sprung in die Oberklasse. Es gilt als sicher, dass die neue Generation mit einem 800-Volt-System ausgestattet wird. Das ermöglicht extrem kurze Ladestopps mit einer Leistung von bis zu 350 kW. In Kombination mit effizienteren Batteriezellen soll die Reichweite deutlich über die aktuellen 650 Kilometer steigen. Polestar nutzt hier konsequent die Synergien innerhalb des Konzerns, legt aber Wert auf eine eigenständige Abstimmung bei Fahrwerk und Design.
Kurz nach dem Start der neuen Limousine folgt 2028 der Polestar 7. Dieses kompakte SUV soll als Volumenmodell die Verkaufszahlen ankurbeln und wird voraussichtlich in Europa produziert. Damit besetzt die Marke innerhalb weniger Jahre alle wichtigen Segmente vom sportlichen Roadster bis zum praktischen Familien-SUV.
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