VW & Rivian: Audis Angst vor der Software-Lücke und das fehlende Sicherheitsnetz
Audis Ingenieure schlagen intern Alarm. Eine eigens eingesetzte Taskforce unter Christian Knigge prüft derzeit die Arbeitsergebnisse des US-Partners Rivian auf Herz und Nieren. Zwar erfüllt das amerikanische Startup vertraglich alle Lieferpflichten, doch der Reifegrad der Software bleibt hinter den Erwartungen der Ingolstädter zurück. Das berichtet das Manager-Magazin und legt damit den Finger in eine offene Wunde. Rivian programmiert für den US-Markt mit simplen Logiken. Deutsche Premium-Ansprüche bei Fahrdynamik oder Klimasteuerung fallen dabei oft unter den Tisch. VW-Entwickler müssen diese fehlenden Funktionen nun mühsam selbst nachrüsten.
Konzernchef Oliver Blume geht mit dem Joint Venture „RV Tech“ volles Risiko. Rund fünf Milliarden Euro fließen bis 2028 in das Projekt. Die neue Elektronikarchitektur bildet das fundamentale Rückgrat für den kommenden Elektro-Kleinwagen ID.1 und den wichtigen Audi Q8 e-tron. Eine Alternative existiert nicht. Scheitert die Integration oder verzögert sie sich, wackeln ganze Fahrzeuganläufe. Die Wintertests finden aktuell nur auf abgesperrten Strecken statt, was die Vorsicht der Verantwortlichen unterstreicht.
Die Verbrenner-Flotte bleibt bei diesem Deal komplett außen vor. VW verwarf Pläne, die Rivian-Software auf klassische Modelle zu adaptieren. Stattdessen basteln die Marken zusammen mit der geschrumpften Software-Tochter Cariad an einer internen Notlösung bis 2030. Das hat bittere Konsequenzen für den Kunden. Große Updates erfordern weiterhin den nervigen Gang in die Werkstatt, da echte Over-the-Air-Aktualisierungen fehlen.
Die demonstrative Ruhe des Managements täuscht über die Anspannung hinweg. Im Dezember zeigte Joint-Venture-Chef Wassym Bensaid zwar funktionierende Navigation und Ladeplanung auf Basis der neuen Technik. Das dient aber eher der Beruhigung der Investoren als dem Beweis technischer Überlegenheit. In China läuft die parallel verfolgte Kooperation mit XPeng laut internen Quellen deutlich geräuschloser ab.
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