Comeback als Elektro-SUV: Volkswagen plant einen elektrischen Nachfolger für den VW Touareg
Volkswagen beendet nach 24 Jahren und drei Generationen die Produktion des VW Touareg. Der Autobauer stoppt die individuellen Konfigurationen und verkauft nur noch fertige Lagerfahrzeuge der Final Edition. Ein endgültiges Aus für den Namen bedeutet dieser Produktionsstopp allerdings nicht. Der Konzern prüft hinter verschlossenen Türen bereits einen rein elektrischen Nachfolger für das SUV-Flaggschiff.
Vertriebschef Martin Sander bestätigt diese Überlegungen gegenüber dem Magazin Autocar. Der Touareg bedient zwar keinen Massenmarkt, schließt aber eine wichtige Lücke im Portfolio. Das Fahrzeug richtet sich exakt an eine kaufkräftige, aber bodenständige Zielgruppe. Diese Kunden suchen laut Sander viel Platz, hohe Qualität und ein ansprechendes Design. Sie meiden jedoch bewusst Premium-Logos von Marken wie Audi, BMW oder Mercedes. Ein Handwerker oder Unternehmer möchte ungern mit einem teuren Porsche Macan auf der Baustelle vorfahren.
Ein möglicher ID. Touareg behält zwingend die bekannte SUV-Form bei. Diese Karosserieform dominiert das Segment mit einem Anteil von 80 Prozent. Unter dem Blech ändert sich dafür alles. Große SUVs mit Verbrennungsmotor gehören in Wolfsburg endgültig der Vergangenheit an. Der neue Touareg wird ein reines Elektroauto. Die aktuelle MEB-Plattform scheidet für ein Fahrzeug dieser Größenordnung aus. Der Konzern benötigt hier zwingend ein 800-Volt-System.
Die technische Basis liefert voraussichtlich die kommende Scalable Systems Platform. Diese sogenannte SSP-Architektur feiert zwischen 2028 und 2030 ihre Premiere. Auch der kommende elektrische VW ID. Golf wird auf diesem Unterbau stehen. Volkswagen nutzt bei der Entwicklung des großen Elektro-SUVs vermutlich erneut starke Synergieeffekte mit den Konzernschwestern Audi und Porsche. Diese Zusammenarbeit drückt die Entwicklungskosten und bringt gleichzeitig Premium-Technik in den elektrischen Touareg-Nachfolger.
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