Neuer VW T-Roc 2025: Mehr Raum, Hybridtechnik und luxuriöse Ausstattung
Volkswagen bringt die nächste Generation des T-Roc auf den Markt. Das Kompakt-SUV präsentiert sich mit überarbeitetem Design, moderner Motorentechnik und spürbar größerem Platzangebot. Auch der Innenraum setzt stärker auf Komfort und Premium-Anmutung.
Im Cockpit kommen jetzt weichere Materialien und neue Stoffoberflächen zum Einsatz. In Kombination mit einer Ambiente-Beleuchtung entsteht ein wohnlicher Lounge-Charakter. Ein weiteres Highlight ist das erstmals in dieser Fahrzeugklasse angebotene Head-up-Display, das wichtige Informationen direkt in die Frontscheibe projiziert.
Die Neuauflage wächst um gut 12 Zentimeter in der Länge. Damit gewinnen besonders Fondpassagiere deutlich mehr Beinfreiheit – auch bei großen Vordersitzen. Das Ladevolumen steigt auf 475 Liter, also 30 Liter mehr als beim Vorgänger. Praktisch für Outdoor-Fans: Die serienmäßige Anhängerkupplung trägt bis zu 80 kg Stützlast, ideal etwa für E-Bikes.
Auf der MQB-evo-Plattform bietet der T-Roc modernste Sicherheits- und Assistenzlösungen. Der bekannte Travel Assist beherrscht jetzt auch automatisierte Spurwechsel und berücksichtigt Geschwindigkeitsbeschränkungen noch genauer. Neu ist außerdem der Park Assist Pro: Mit einer Memory-Funktion kann der Wagen Einparkvorgänge auf bis zu 50 Metern automatisch wiederholen – sogar steuerbar per Smartphone. Ein Ausstiegswarner ergänzt das Angebot, indem er vor herannahenden Fahrzeugen warnt.
Das Motorenprogramm setzt vollständig auf Hybridlösungen:
- Mild-Hybride mit 48-Volt-Technik (1.5 eTSI) mit 116 oder 150 PS
- Neue Vollhybride mit Frontantrieb
- 2,0-Liter-Mild-Hybrid mit 4Motion-Allrad
- Topmodell T-Roc R für besonders hohe Leistung
Alle Mild-Hybride sind mit einem 7-Gang-DSG kombiniert. Der Vorverkauf startet Ende August, die ersten Auslieferungen sollen im November beginnen. Der Basispreis liegt bei 30.845 Euro für die 115-PS-Variante.
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