Polestar 4 SUV: Schweden-Stromer bringt die Heckscheibe zurück
Der Polestar 4 war dieses Jahr zwar ein echter Verkaufsschlager für die Marke, aber das mutige Design-Experiment ohne Heckscheibe blieb im Alltag ein ständiger Kritikpunkt. Ein digitaler Kameraspiegel ersetzt eben kein echtes Glas, wenn Regentropfen die Linse verdecken oder das Auge ständig zwischen Fernsicht und Display umfokussieren muss. Beim neuen Polestar 4 SUV zieht der Hersteller jetzt die Reißleine und bringt das klassische Heckfenster zurück.
Aktuelle Erlkönig-Bilder zeigen das getarnte Modell bei Testfahrten. Trotz der Tarnfolie zeichnet sich die geänderte Dachlinie deutlich ab: Das Dach verläuft flacher nach hinten und mündet in eine steil stehende Heckklappe mit echter Scheibe. Das bringt nicht nur gewohnte Übersicht beim Schulterblick, sondern auch spürbar mehr Ladevolumen im Kofferraum.
Solide Reichweite und fette Allrad-Power
Unter der leicht modifizierten Hülle teilt sich die SUV-Variante die Technik mit dem Coupé. Für Vielfahrer verspricht die Variante mit Heckantrieb bis zu 630 Kilometer Reichweite nach WLTP. Wer maximale Traktion und Sportwagen-Beschleunigung sucht, greift zur Dual-Motor-Version mit Allradantrieb und 544 PS.
Ebenfalls an Bord sind überarbeitete Fahrwerkskomponenten. Ob diese Abstimmung den Spagat zwischen straffem Handling und echtem Alltagskomfort besser hinbekommt als das recht hölzerne Standardfahrwerk des Coupés, müssen erste Testfahrten zeigen. Mit einer Länge von über 4,80 Metern nutzt das Elektro-SUV dieselbe technische Basis wie der kommende Volvo EX60.
Endlich wieder Nutzwert statt Design-Zwang
Ob man das wirklich braucht? Definitiv. Das wurde aber auch Zeit, dass Polestar bei einem Familien-SUV den praktischen Nutzen über Design-Kapriolen stellt. Die Rückkehr zur physischen Heckscheibe zeigt, dass das Feedback der Kunden in Göteborg angekommen ist. Bestellbar ist der neue Praktiker ab dem 2. September 2026.
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