BMW Elektroautos: Absatzplus und neue Modelle sorgen für Optimismus bei den Münchnern
BMW eilt beim Elektro-Absatz der Konkurrenz davon und lieferte im vergangenen Jahr 442.059 Stromer aus. Damit übertreffen die Münchner den elektrischen Marktanteil von Mercedes und Audi deutlich. Inzwischen machen reine Elektrofahrzeuge fast 18 Prozent der gesamten Verkäufe aus. Noch im Laufe des Jahres 2026 rechnet der Konzern mit der Auslieferung des zwei-millionsten Elektroautos der Unternehmensgeschichte. Diese Zahlen untermauern den Wandel der Marke, die trotz abgeflachtem Marktwachstum weiterhin zulegen kann.
Besonders beeindruckend ist die finanzielle Stabilität hinter dieser Transformation. Trotz eines herben Rückschlags auf dem chinesischen Markt von über 12 Prozent hielt BMW die Profitabilität hoch. Das Konzernergebnis vor Steuern lag bei über 10 Milliarden Euro. Auch die aktuellen Handelskonflikte und US-Zölle belasten die Bilanz bisher kaum. BMW erreicht zudem die CO2-Ziele der Europäischen Union ohne Probleme. Für den Rest des Jahres zeigt sich der Vorstand zuversichtlich und erwartet einen weiteren Anstieg der Elektro-Quote.
Das Hauptaugenmerk liegt nun auf dem Start der Neuen Klasse. Nach dem erfolgreichen Anlauf des iX3 folgt bereits in der nächsten Woche der neue elektrische i3. Diese Modelle basieren erstmals seit Jahren wieder auf einer Architektur, die konsequent für den Elektroantrieb entwickelt wurde. Sie sollen den technologischen Vorsprung der Marke weiter zementieren. BMW beweist damit, dass die ursprüngliche Strategie der Mischplattformen als Übergangslösung funktioniert hat. Jetzt beginnt die nächste Phase der Elektrifizierung.
Die Einführung der neuen Modellgeneration markiert einen entscheidenden Wendepunkt für die Produktpalette. Während andere Hersteller ihre Elektro-Ziele nach hinten verschieben, zieht BMW das Tempo an. Mal sehen, wie die neuen i3- und iX3-Modelle 2026 einschlagen werden.
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