BMW i3: Die Neue Klasse startet die Vorserienproduktion in München
BMW knackt mit dem neuen i3 die Marke von 800 Kilometern Reichweite nach WLTP. Die Münchener haben im Stammwerk bereits mit der Fertigung der ersten Vorserienfahrzeuge begonnen. Damit läutet der Autobauer die finale Phase vor dem Marktstart der rein elektrischen 3er-Limousine ein. Zum ersten Mal durchläuft ein Modell der Neuen Klasse sämtliche Produktionsschritte unter Realbedingungen direkt in München. Das Presswerk und die Montage arbeiten bereits auf Hochtouren für den Serienanlauf in der zweiten Jahreshälfte.
Die technischen Daten setzen die Konkurrenz unter massiven Druck. Neben der hohen Reichweite peilt BMW eine Ladeleistung von stolzen 400 kW am Schnelllader an. BMW greift mit diesem Stromer direkt die elektrische Mercedes C-Klasse an, die ebenfalls 2026 debütiert. Während die Konkurrenz aus Stuttgart bereitsteht, bummelt Audi noch etwas länger. Der passende A4 E-Tron erscheint nach aktuellem Stand erst 2028 auf einer völlig neuen Plattform.
Der Name i3 kehrt damit offiziell zurück, verlässt aber das Segment der Kleinwagen. BMW positioniert das Fahrzeug stattdessen als technologische Speerspitze in der Mittelklasse. In den kommenden Monaten folgt die vollständige Enthüllung ohne Tarnfolie. Das Portfolio wächst zudem schnell weiter. Ein sportlicher iX3 M sowie ein vollelektrischer M3 befinden sich bereits in der Entwicklung. Die M-Version der Limousine soll jedoch erst 2027 das Licht der Welt erblicken.
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