BMW i3 Neue Klasse: Geleakte Bilder zeigen den elektrischen 3er vor der Präsentation

BMW i3 Teaser
Quelle: BMW
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BMW wollte den neuen i3 eigentlich erst am 18. März offiziell enthüllen. Eigene Kanäle des Herstellers spielten jedoch vorab Bildmaterial aus, das das finale Design der Elektro-Limousine ungetarnt zeigt. Der Name i3 kehrt damit zurück, beschreibt nun aber den ersten vollelektrischen 3er auf Basis der dedizierten Architektur Neue Klasse. Die Aufnahmen bestätigen eine flachere Niere, die direkt mit den schmalen Scheinwerfereinheiten verschmilzt. Das Heck orientiert sich eng an der Formsprache des bereits bekannten iX3, wirkt bei der tiefen Limousine jedoch deutlich dynamischer.

Technisch übernimmt der i3 die 800-Volt-Plattform des SUV-Bruders. Ein Akku mit rund 109 kWh Kapazität sorgt in Kombination mit der aerodynamischen Karosserie für Reichweiten von weit über 800 Kilometern nach WLTP. Dank der hohen Ladeleistung von bis zu 400 kW lässt sich Energie für fast 400 Kilometer in nur zehn Minuten nachladen. Als Antrieb dient das System aus dem iX3 50 xDrive mit einer Systemleistung von 345 kW (469 PS). Dabei kommt an der Hinterachse ein SSM-Motor und an der Vorderachse ein ASM-Motor zum Einsatz.

Im Innenraum setzt BMW auf radikale Reduktion. Ein Panorama-Display zieht sich am unteren Rand der Windschutzscheibe über die gesamte Breite und ersetzt klassische Instrumente. In der Mitte thront ein auffällig geformter Touchscreen mit 17,9 Zoll Diagonale. Das neue iDrive-System verzichtet fast vollständig auf physische Tasten. Die Serienproduktion im ungarischen Werk Debrecen startet in der zweiten Jahreshälfte 2026. Kurze Zeit später rollen die ersten Fahrzeuge zu den Kunden in Europa und den USA.

Der i3 tritt als direkter Konkurrent zum Tesla Model 3 an. Trotz der sinkenden Beliebtheit klassischer Limousinen setzt BMW auf die Strahlkraft der 3er-Reihe. Die flache Bauweise ermöglicht einen niedrigeren Verbrauch als beim iX3, was den i3 zum Effizienz-Spitzenreiter der neuen Modellfamilie machen könnte. Alle finalen Ausstattungsdetails folgen bei der offiziellen Weltpremiere am Mittwoch.


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2 Kommentare

  1. Wieso „flachere Niere“, was an dem Frontstück hat die Form einer Niere. Ein Nierentisch hat die Form einer Niere, rund, gekrümmt. Das ist beim BMW i3, genausowenig wie bei allen anderen Modellen aus München zu sehen. Das sieht eher aus wie Hasenzähnchen, weswegen BMW bei uns auch „Bayerische Mümmelmann Werke“ heißt.

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