Sony Honda Mobility Afeela 1 mit PlayStation-Funktionen vorgestellt
Auf der diesjährigen CES in Las Vegas hat das Joint Venture Sony Honda Mobility konkrete Fortschritte bei seiner Elektroauto-Offensive präsentiert. Im Mittelpunkt stand eine nahezu serienreife Ausführung der Limousine Afeela 1 – ein Modell, das seit seiner Erstvorstellung 2023 kontinuierlich weiterentwickelt wurde. Die Preisspanne beginnt bei rund 90.000 Dollar, wobei die ersten Fahrzeuge noch 2026 an Kunden in Kalifornien ausgeliefert werden sollen. Arizona folgt planmäßig ein Jahr später, Japan im ersten Halbjahr 2027.
Technisch setzt das Projekt auf eine enge Partnerschaft mit Qualcomm: Der zentrale Rechenknoten leistet 800 Billionen Operationen pro Sekunde und verarbeitet Daten von insgesamt 40 Sensoren – darunter Lidar, Radar, Kameras und Ultraschallmodule. Ziel ist eine schrittweise Steigerung der Automation von aktuell Level 2+ bis hin zu hochgradig autonomen Funktionen der Stufe 4. Für die Insassen soll das Fahrzeug so langfristig zu einem mobilen Rückzugsort werden, in dem man sich nicht mehr mit dem Verkehr beschäftigen muss.
Parallel dazu stellte das Unternehmen einen zweiten Entwurf vor: ein elektrisches SUV-Coupé mit der Bezeichnung „Afeela Prototyp 2026“. Optisch knüpft es an die Linienführung der Limousine an, soll aber mehr Innenraum und flexible Nutzungsmöglichkeiten bieten. Ein darauf basierendes Serienmodell ist für den US-Markt ab 2028 vorgesehen.
Produktionsseitig laufen bereits Testchargen im Honda-Werk in Ohio. Ab Frühjahr 2026 sollen zwei neue Afeela-Studios in Kalifornien als Anlaufstelle für Interessenten dienen – kombiniert aus Showroom, Beratungszone und Übergabepunkt. Interessant ist auch der Ansatz bei der Software: Neben Android-basiertem Infotainment und Remote-Play-Funktionen aus dem PlayStation-Universum plant man eine Sprachassistenten-Lösung mit KI-Unterstützung über Microsoft Azure. Ein ambitioniertes Konzept bleibt zudem die Blockchain-Plattform mit Token-basiertem Anreizsystem – ein Ansatz, der in der Branche aktuell eher selten verfolgt wird.
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