Volkswagen passt Elektro-Strategie an: Das vorzeitige Aus für den ID.5 steht bevor
Volkswagen bereitet sich auf eine deutliche Verschlankung seines Elektrofahrzeug-Portfolios vor. Experten zufolge wird die nächste Generation des VW ID.4 in etwa einem Jahr auf den Markt kommen, während die Coupé-Variante ID.5 keine Fortsetzung erhalten soll. Verschiedene Berichte geben an, dass der ID.5 spätestens 2027 nicht mehr produziert wird.
Im Vergleich zu verwandten Modellen von Audi oder Škoda liegt der ID.5 als abgewandelte Version des ID.4 deutlich hinter den Erwartungen zurück. Schon seit einiger Zeit ranken sich Gerüchte um sein Ende. Obwohl VW zuletzt erklärte, es gäbe „derzeit keine Pläne“ für eine Einstellung, widerspricht dies nicht einer längerfristigen Strategie, die einen Produktionsstopp in drei Jahren vorsieht.
Dieser Schritt ist Teil einer umfassenden Neuorientierung bei Volkswagen. Parallel zum möglichen Aus des ID.5 streicht der Konzern auch andere klassische Baureihen wie den Touareg aus dem Angebot. Ziel ist es, das Portfolio bis zum Jahr 2030 deutlich zu vereinfachen und auf zukunftsweisende Elektromodelle auszurichten.
Bereits in Kürze plant VW die Enthüllung eines neuen, kostengünstigen E-Autos, intern als ID.2 bezeichnet. Für das Jahr 2026 stehen zahlreiche Produktneuheiten an, die den Fokus der Marke auf eine leistungsstarke und wettbewerbsfähige Elektro-Zukunft verdeutlichen. Diese Entwicklung signalisiert, dass der ID.5 im Rahmen dieser Konzernstrategie keinen Platz mehr findet.
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