VW ID.Unyx 08: Elektro-SUV mit 800-Volt-Technik für China
Volkswagen krempelt sein Image in China radikal um und setzt beim neuen ID.Unyx 08 auf Technik, die europäische Kunden derzeit nur bei Porsche finden. Das Elektro-SUV nutzt eine moderne 800-Volt-Plattform für extrem kurze Ladezeiten. Die Basis stammt aus der Kooperation mit Xpeng. Das zeigt sich vor allem im Cockpit: Ein 10,25-Zoll-Instrumenten-Display verschmilzt mit zwei weiteren 15-Zoll-Bildschirmen zu einer digitalen Wand mit 2,4K-Auflösung. Während der Fahrer alle Fahrzeugdaten im Blick hat, bekommt der Beifahrer sein eigenes Entertainment-Panel.
Im Innenraum dominiert der Ansatz eines Wohnzimmers auf Rädern. Die Sitze bestehen aus feinem Nappa-Leder. Vorne gibt es Massagefunktionen und Belüftung, während der Beifahrersitz per Liegefunktion und Beinauflage zum Bett mutiert. Ein 1,74 Quadratmeter großes Panorama-Glasdach lässt sich zudem in zehn Stufen elektronisch abdunkeln. Trotz der massiven Bildschirm-Präsenz kehrt VW zu echten haptischen Tasten und Walzen am Lenkrad zurück. Auch die Fensterheber in den Türen verzichten auf die umstrittenen Touch-Flächen der deutschen ID-Modelle.
Unter der Haube bietet VW verschiedene Leistungsstufen an. Das Basismodell leistet als Hecktriebler 230 kW. Wer mehr Power braucht, greift zur Allrad-Version mit zusätzlichem Frontmotor und insgesamt 370 kW Systemleistung. Die Energie liefern LFP-Batterien von CATL mit Kapazitäten von bis zu 95 kWh. Damit erreicht der ID.Unyx 08 nach dem chinesischen CLTC-Zyklus eine Reichweite von bis zu 730 Kilometern. Ein modernes L2++ Assistenzsystem übernimmt zudem das Parken komplett autonom.
Mit einer Länge von fünf Metern und einem Radstand von über drei Metern zielt der Wagen direkt auf das Premium-Segment ab. Die Software und das vernetzte Cockpit wirken deutlich dynamischer als bei bisherigen Volkswagen-Modellen. In Europa wird man diesen spezifischen Look vorerst nicht finden. Dennoch zeigt der ID.Unyx 08, wie schnell VW durch Partnerschaften technologische Lücken schließt. Das SUV startet bereits im ersten Quartal 2026 auf dem chinesischen Markt.
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