BMW i3 Neue Klasse: Allrad-Power und „360° Nachhaltigkeitsansatz“
BMW bereitet für den 18. März 2026 die große Design-Premiere des neuen i3 vor. Als zweites Modell der Neuen Klasse soll die elektrische Limousine das 3er-Segment technologisch umkrempeln. Die Bayern setzen dabei auf ein 800-Volt-System, das Ladeleistungen von bis zu 400 kW ermöglicht. Den Marktstart markiert in der zweiten Jahreshälfte voraussichtlich der i3 50xDrive. Mit 345 kW (469 PS) und einem Drehmoment von 645 Nm zielt dieser Allradler direkt auf die Performance-Konkurrenz ab. Später soll sogar eine M-Variante mit vier Elektromotoren folgen.
Hinter den Kulissen hat BMW das Stammwerk in München bereits auf links gedreht. Die Vorserienproduktion läuft bereits, um die neuen Montageprozesse unter Realbedingungen abzusichern. Ab 2027 möchte der Hersteller am Standort ausschließlich Elektroautos fertigen. Der ökologische Rucksack der Limousine fällt dabei deutlich kleiner aus als bisher. Laut BMW amortisiert sich die CO2-Bilanz gegenüber einem Verbrenner je nach Strommix bereits nach ein bis zwei Jahren. Erreicht wird dies durch eine drastische Reduzierung der Emissionen in der Lieferkette um etwa ein Drittel.
Ein zentraler Baustein ist das Prinzip Design for Circularity. Das Fahrzeug besteht zu rund 30 Prozent aus Sekundärmaterialien. Besonders konsequent zeigt sich dies bei den Aluguss-Felgen mit 70 Prozent Recycling-Anteil oder Fahrwerkskomponenten, die zu 80 Prozent aus wiederverwertetem Aluminium bestehen. Im Innenraum kommen Sitzbezüge aus 100 Prozent recycelten PET-Flaschen zum Einsatz. Selbst maritime Abfälle wie alte Fischernetze finden als Rohstoff für Motorabdeckungen und Staufächer eine neue Verwendung.
Die technischen Sprünge betreffen auch den Energiespeicher. Die neuen Gen6-Batteriezellen nutzen recyceltes Lithium, Kobalt sowie Nickel und senken den CO2-Ausstoß in der Fertigung um etwa 33 Prozent. BMW kombiniert diese Nachhaltigkeit mit klassischer Fahrdynamik. Das EfficientDynamics-Paket optimiert Aerodynamik und Rollwiderstand, während die neue Architektur ein präzises Fahrverhalten garantieren soll.
Schmidtis Blog zu Deiner bevorzugten Quelle bei Google hinzufügen
Links mit einem * sind Partner-Links. Durch einen Klick darauf gelangt ihr direkt zum Anbieter. Solltet ihr euch dort für einen Kauf entscheiden, erhalte ich eine kleine Provision. Für euch ändert sich am Preis nichts. Danke für eure Unterstützung!
