BYD Megawatt-Laden: Über 1.300 kW Leistung laden 400 Kilometer in Rekordzeit

BYD Dolphin Surf
Quelle: BYD

BYD katapultiert das Schnellladen in neue Dimensionen und lässt die bisherigen Spitzenwerte der Konkurrenz alt aussehen. Die neuen Megawatt-Ladestationen des chinesischen Herstellers leisten in der Spitze über 1.360 kW. Damit laden kompatible Elektroautos innerhalb von nur fünf Minuten Energie für mehr als 400 Kilometer Reichweite nach. Das System arbeitet mit bis zu 1.000 Volt und einer Stromstärke von 1.500 Ampere. In China stehen bereits die ersten Stationen, erkennbar an einem markanten türkisfarbenen T auf dem Gehäuse.

Technisch löst BYD die enorme Hitzeentwicklung durch eine aufwendige Flüssigkeitskühlung im gesamten Terminal und im Ladekabel. Das Prinzip ähnelt den Dampfkammern in modernen Gaming-PCs. Da Kabel für diese Leistungen normalerweise extrem schwer ausfallen, verbaut BYD ein spezielles Flaschenzug-System. Diese mechanische Hilfe macht das Handling für den Nutzer deutlich komfortabler. Um die volle Leistung abzurufen, nutzt der Anbieter ein Dual-Gun-Verfahren. Dabei stecken zwei Stecker gleichzeitig im Fahrzeug, was an die beidseitige Betankung alter Rennwagen erinnert.

Der Aufbau dieser Ladeinfrastruktur erfordert allerdings massiven Platzbedarf für Transformatoren und Wechselrichter direkt vor Ort. Während europäische Premium-Modelle von BMW oder Smart aktuell bei 400 bis 600 kW liegen, wirkt der Vorstoß aus Fernost fast surreal. BYD will diese Technologie noch im Laufe des Jahres 2026 nach Europa bringen. Ob die lokalen Stromnetze und Genehmigungsverfahren dieses Tempo mitgehen, bleibt abzuwarten. Das Megawatt-Netzwerk markiert einen deutlichen Strategiewechsel für die Marke, die bisher eher über den Preis kam.

Trotz der beeindruckenden Daten ist eine gesunde Skepsis angebracht. Ein flächendeckendes Netz für Megawatt-Charging in Europa aufzubauen, ist eine gewaltige logistische Aufgabe. BYD muss nun beweisen, dass diese Versprechen im europäischen Alltag funktionieren. Sollte das Vorhaben gelingen, verschieben sich die Maßstäbe für Langstreckenreisen mit dem Elektroauto komplett. Der Kampf um die Krone beim High-Power-Charging ist damit endgültig eröffnet.

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