Tesla Roadster: Elon Musk kündigt Enthüllung für Ende April an
Es ist eine unendliche Geschichte, die nun ein neues Kapitel bekommt. Elon Musk verspricht auf X, den lang ersehnten Tesla Roadster der zweiten Generation noch vor Ablauf dieses Aprils offiziell zu präsentieren. Fast neun Jahre sind vergangen, seit der erste Prototyp im November 2017 über die Bühne rollte. Wer die Historie der Ankündigungen kennt, weiß jedoch: Bei Tesla ist ein Datum eher eine grobe Empfehlung als eine verbindliche Zusage.
Die Liste der verschobenen Fristen ist mittlerweile rekordverdächtig. Ursprünglich für 2020 geplant, wanderte der Produktionsstart fast jährlich nach hinten – von 2022 über 2024 bis hin zur aktuellen Schätzung für 2027 oder 2028. Besonders skurril wirkte die Ankündigung einer Demo für den 1. April 2026, die Musk direkt mit einem Hintertürchen für einen schlechten Scherz versah. Jetzt soll es also eine echte Enthüllung sein, die laut Musk alles bisher Gezeigte in den Schatten stellt.
Meiner Meinung nach grenzt es an Dreistigkeit, wie Tesla mit dem Geld der Vorbesteller jongliert. Seit 2017 liegen bei dem Unternehmen Anzahlungen in Höhe von 50.000 bis 250.000 US-Dollar pro Nase, ohne dass ein fertiges Auto in Sicht ist. Dass selbst Promis wie Sam Altman erst öffentlich Druck machen müssen, um ihr Geld zurückzubekommen, wirft ein bezeichnendes Licht auf den Kundenservice der Superreichen-Sparte.
Technisch haben sich die Versprechen derweil ins Absurde gesteigert. Standen 2017 noch 1,9 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h im Raum, fabuliert Musk heute von Werten unter einer Sekunde – Raketentriebwerke inklusive. Während Tesla noch Patente für Verbundsitze einreicht und Ingenieure für die Batterieproduktion sucht, fährt die Konkurrenz längst Kreise um das Phantom. Rimac liefert seit Jahren aus, und chinesische Hersteller wie Xiaomi oder BYD stellen bereits reale Rekorde auf. Der Vorsprung von einst ist längst verpufft.
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