Rekord-Moni im September: Zeekr verdoppelt Auslieferungen auf 37.216 E-Autos
Während sich viele etablierte europäische Autobauer durch zähe Quartale kämpfen, legt Geelys Premium-Stromer-Tochter Zeekr das nächste Ausrufezeichen aufs Parkett. Wer dachte, nach den starken Sommerzahlen kehre Ruhe ein, wird eines Besseren belehrt: Der September 2026 brachte für Zeekr den sechsten Auslieferungsrekord in Folge.
Die frischen Absatzzahlen liegen vor – und die Dynamik zeigt unmissverständlich, wie aggressiv die Chinesen nicht nur im Heimatmarkt, sondern auch auf den globalen Routen nach vorne marschieren.
Die Zahlen im Detail: 103,85 Prozent Plus zum Vorjahr
Im September 2026 lieferte Zeekr weltweit exakt 37.216 Elektrofahrzeuge aus. Im Vergleich zum Vorjahresmonat bedeutet das ein Plus von 103,85 Prozent. Selbst gegenüber dem bereits extrem starken Vormonat August (36.981 Einheiten) konnte die Marke noch einmal leicht zulegen (+0,64 %).
Damit summiert sich der Absatz in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 auf 288.404 Fahrzeuge. Ein Zuwachs von satten 100,84 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum 2025. Das von der Konzernspitze gesteckte Jahresziel von 320.000 Auslieferungen rückt damit in greifbare Nähe.
| Metrik | September 2026 | Vorjahr (Sept 2025) | Veränderung |
| Monatsauslieferungen | 37.216 Einheiten | ~18.257 Einheiten | +103,85 % |
| Monat-zu-Monat (MoM) | 37.216 Einheiten | 36.981 (Aug 2026) | +0,64 % |
| Kumuliert YTD (Jan–Sept) | 288.404 Einheiten | ~143.600 Einheiten | +100,84 % |
| Gesamtauslieferungen seit Start | 931.293 Einheiten | – | Meilenstein naht |
Zeekr 7X und Zeekr 9X als Wachstumstreiber
Zwei Modelle stechen in den aktuellen September-Zahlen besonders hervor:
- Zeekr 7X: Das elektrische Mittelklasse-SUV bleibt das verlässliche Zugpferd. Im dritten Monat in Folge lag der Absatz bei über 10.000 Einheiten. Weltweit wurden seit Verkaufsstart inzwischen mehr als 200.000 Exemplare des Zeekr 7X ausgeliefert.
- Zeekr 9X: Der Luxus-Liner zieht spürbar an. Mit 7.225 ausgelieferten Einheiten im September trägt die Skalierung der Fertigung (insbesondere der Fünfsitzer-Variante) deutliche Früchte. Wie wir bereits beim deutschen Marktstart gelernt haben, schielt der Zeekr 9X mit seinem Preis ab 119.500 Euro unverhohlen auf das Revier von Porsche, BMW und Mercedes-Maybach.
Zusammen mit den fortschrittlichen Antriebskonzepten – etwa der Kombination aus 900-Volt-Architektur und Generator-Option beim Zeekr 9X – trifft die Modellpolitik offensichtlich einen Nerv bei der solventen Kundschaft.
Druck auf deutsche Premium-Hersteller wächst
Die Zahlen belegen: Zeekr ist längst aus der Nische herausgewachsen. Ein Jahreswachstum von über 100 Prozent bei einer Gesamtstückzahl von fast 300.000 Autos im Dreivierteljahr ist im Premium-Segment ein echtes Pfund.
Während deutsche Premiummarken in China mit verhaltener Nachfrage ringen, dreht Geely den Spieß um. Allerdings wird die entscheidende Feuerprobe für Zeekr im vierten Quartal 2026 darin liegen, wie gut die Modelle auf den europäischen Kernmärkten angenommen werden. Das Produkt stimmt, die Ladetechnik überzeugt – jetzt muss sich zeigen, ob das Markenprestige in den Köpfen der deutschen Käufer schnell genug mitwächst.
Schmidtis Blog zu Deiner bevorzugten Quelle bei Google hinzufügen
Links mit einem * sind Partner-Links. Durch einen Klick darauf gelangt ihr direkt zum Anbieter. Solltet ihr euch dort für einen Kauf entscheiden, erhalte ich eine kleine Provision. Für euch ändert sich am Preis nichts. Danke für eure Unterstützung!
