VW ID. Cross: Erstes Kennenlernen mit dem neuen Elektro-SUV für die Stadt
Volkswagen gewährt erste Einblicke in den ID. Cross und lässt Tester ans Steuer des noch getarnten Stromers. Der 4,15 Meter lange Crossover teilt sich die technische Basis mit dem ID. Polo, dürfte aber aufgrund der anhaltenden SUV-Nachfrage in Europa deutlich erfolgreicher abschneiden. Trotz der kompakten Abmessungen bietet das Modell überraschend viel Platz für Passagiere in beiden Reihen. Der Kofferraum schluckt beachtliche 470 Liter, da der Elektromotor an der Vorderachse sitzt und so Raum im Heck schafft.
Unter der Haube arbeitet ein Frontantrieb der neuesten Generation. In der Topversion liefert die Maschine über 200 PS und ein Drehmoment von 290 Newtonmetern. Kombiniert mit dem 52-kWh-Akku verspricht VW eine WLTP-Reichweite von mehr als 430 Kilometern. Im Alltag dürften davon realistische 300 Kilometer übrig bleiben. Beeindruckend ist die angekündigte Ladezeit: In unter 25 Minuten soll der Energiespeicher von 10 auf 80 Prozent füllen. Ein kleinerer Akku für Einsteiger drückt den Startpreis auf unter 30.000 Euro.
Im Cockpit korrigiert Volkswagen alte Fehler und verabschiedet sich weitestgehend von nervigen Touchflächen. Am Lenkrad finden sich nun wieder echte Tasten, was die Bedienung deutlich erleichtert. Das neue Infotainment basiert auf Android und reagiert spürbar flinker auf Eingaben. Hinter dem Steuer blickt man auf einen digitalen Tacho, der sogar einen charmanten Retro-Modus bietet. Unnötig kompliziert wirkt hingegen die Einstellung der Rekuperation, die sich momentan noch in Untermenüs versteckt.
Für entspanntes Fahren sorgt der Travel Assist 3.0, der das Fahrzeug nun autonom an Ampeln stoppt. Erstmals integriert VW zudem einen echten One-Pedal-Drive. Das Auto bremst beim Lupfen des Pedals bis zum kompletten Stillstand ab. Einzig der physische Startknopf wirkt in einem modernen Elektroauto etwas aus der Zeit gefallen. Wer mehr Ausstattung und Reichweite möchte, landet preislich schnell zwischen 35.000 und 40.000 Euro. Volkswagen liefert hier ein grundsolides Paket für urbane Pendler ab.
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