BMW iX3 – Mega-Nachfrage: Produktion im Werk Debrecen läuft auf Hochtouren
BMW schaltet im ungarischen Werk Debrecen bereits jetzt einen Gang höher. Wegen des enormen Interesses am neuen iX3 stellt der Hersteller die Fertigung auf Zweischichtbetrieb um. Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Jedes dritte vorbestellte Elektroauto der Münchner in Europa ist aktuell ein iX3. Besonders spannend für Tech-Fans ist die neue Plattform. Das SUV nutzt als erstes Modell die Neue Klasse und setzt auf eine 800-Volt-Architektur. Damit lädt der Wagen mit bis zu 400 kW und schafft dank neuer Rundzellen eine Reichweite von stolzen 805 Kilometern.
Die Nachfrage übertrifft laut BMW-Chef Oliver Zipse die Erwartungen bei Privat- und Flottenkunden massiv. Interessant ist dabei die hohe Quote an Neukunden, die vorher keine Fahrzeuge der Marke bewegten. Der Erfolg hat jedoch seinen Preis für die Käufer. Im Februar hob BMW den Basispreis für den iX3 50 xDrive um 2.000 Euro auf nun 70.900 Euro an. Trotz dieser Preisanpassung bleiben die Auftragsbücher für das laufende Jahr prall gefüllt. Die Serienproduktion startete bereits im Oktober, während der offizielle Marktstart bei den Händlern Anfang März erfolgte.
Digitalisierung und Vernetzung stehen im Fokus des neuen Innenraumkonzepts. Das Panoramic iDrive nutzt ein breites Displayband direkt unter der Windschutzscheibe. Gesteuert wird das Ganze von einer neuen Elektronikplattform mit vier vernetzten Hochleistungsrechnern. BMW investierte im letzten Jahr über acht Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung, um diesen Technologiesprung zu realisieren. Das Unternehmen profitiert nun von der hohen Flexibilität seiner Produktion und des Lieferantennetzwerks, um die Kapazitäten schnell anzupassen.
In der kommenden Woche feiert der neue elektrische BMW i3 seine Design-Premiere. Die Produktion der Limousine soll im zweiten Halbjahr 2026 im Stammwerk München anlaufen.
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