Hyundai Ioniq V: Schicke Elektro-Limousine vorgestellt
Hyundai nutzt die Auto China 2026 in Peking für einen Paukenschlag und präsentiert mit dem Ioniq V ein Konzept, das die Herzen hiesiger Elektroauto-Fans höher schlagen ließe – wäre da nicht ein entscheidender Haken. Die flache Limousine wurde speziell für den chinesischen Markt entwickelt und wird dort exklusiv an den Start gehen. Das Design folgt der neuen Marschrichtung „The Origin“, die laut Hersteller gezielt auf lokale Vorlieben zugeschnitten ist. Mit einer stattlichen Länge von 4,90 Metern und einem Radstand von 2.900 Millimetern zielt der Stromer direkt auf die Oberklasse ab.
Optisch erinnert der Ioniq V entfernt an die Anfänge des Ioniq 5, wirkt aber durch eine extrem flüssige Linienführung deutlich dynamischer als der bekannte Ioniq 6 oder der kompakte Ioniq 3. Besonders die Front mit ihrer V-förmigen Lichtsignatur und das Heck mit den sogenannten Star-Track-Leuchten heben das Modell von der bisherigen Designsprache ab. Dass Hyundai dieses Schmuckstück dem europäischen Markt vorenthält, schmerzt beim Anblick der Bilder durchaus, da die Linienführung deutlich stimmiger wirkt als bei den teils experimentellen Formen der aktuellen globalen Modelle.
Technisch basiert der Wagen auf der bewährten E-GMP-Plattform, bietet 800-Volt-Schnellladen und nutzt Batterietechnologie von CATL für eine Reichweite von über 600 Kilometern. Im Cockpit erwartet die Nutzer ein 27 Zoll großes 4K-Display sowie Rechenpower von Qualcomm. Auch wenn Hyundai andeutete, künftig in China produzierte Fahrzeuge eventuell nach Großbritannien oder in den Nahen Osten zu exportieren, bleibt die EU erst einmal außen vor. Wir müssen uns also weiterhin mit dem aktuellen Portfolio begnügen, während in China eine völlig neue Design-Ära der Ioniq-Reihe beginnt.
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