Hyundai verpasst dem IONIQ 5 ein Tesla-Cockpit

Vergiss das bisherige Dashboard-Design von Hyundai. Der IONIQ 5 bekommt eine Radikalkur im Innenraum, die das gewohnte Layout mit zwei Bildschirmen komplett beerdigt. Ein aktueller Erlkönig zeigt ein Cockpit, das fast nur noch aus einem riesigen, zentralen Display besteht. Das Instrumenten-Display hinter dem Lenkrad fliegt raus. Damit rückt Hyundai optisch ganz nah an Tesla heran und wagt den harten Bruch mit der bisherigen Designsprache. Sogar die Klimasteuerung wandert vollständig auf den Touchscreen, da ein separates Bedienteil im Prototyp fehlt.

Der Grund für diesen Umbau ist technischer Natur. Hyundai führt zusammen mit Kia das neue Betriebssystem Pleos ein. Diese Software basiert auf Android und soll wesentlich performanter und moderner sein als die aktuelle Lösung. Den Startschuss für diese neue Ära markiert der IONIQ 3, der bereits im April offiziell vorgestellt wird. Das System ist darauf ausgelegt, alle Fahrzeugfunktionen auf einer zentralen Fläche zu bündeln, was den aufgeräumten, fast schon klinischen Look erklärt.

Trotz des erst kürzlich erfolgten Akku-Updates für 2025 legt Hyundai also direkt nach. Neben dem riesigen Screen zeigt der Erlkönig ein neues Lenkrad und eine deutlich edlere Mittelkonsole mit weniger hartem Kunststoff. Die Türtafeln wurden ebenfalls angefasst und beherbergen nun zusätzliche Lautsprecher im Bereich der Griffe. Während Hyundai das Äußere des IONIQ 5 wohl nur dezent verfeinert, markiert der Innenraum einen echten Generationensprung in Richtung Oberklasse.

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