Mercedes setzt auf Elektrooffensive: 15 neue BEV-Modelle bis 2027
Mercedes plant bis 2027 eine umfangreiche Erweiterung seines Elektrofahrzeug-Portfolios mit 15 neuen oder überarbeiteten batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV). Laut einer internen Präsentation für Investoren konzentriert sich der Ausbau besonders auf das Premiumsegment.
Im Einstiegsbereich („Entry“) hat Mercedes bereits den elektrischen CLA und dessen Kombi-Version vorgestellt und plant zwei weitere kompakte E-SUV auf MMA-Plattform, die als Nachfolger von GLA und GLB gelten. Im Mittelsegment („Core“) fokussiert sich die Marke auf 2026 den neuen GLC mit Elektroantrieb, der auf einer eigenständigen Plattform für BEVs basiert und sich optisch der Verbrenner-Version ähnelt. 2027 kommt wohl eine elektrische C-Klasse-Limousine hinzu, möglicherweise ergänzt um eine Kombi-Variante.
Das Premium-Segment („Top End“) erhält mit zehn neuen Elektroautos den größten Zuwachs. Hier dürfte die Überarbeitung der E- und S-Klasse sowie ihrer SUV-Pendants auf Basis der EVA-2-Plattform im Vordergrund stehen. Außerdem kündigt Mercedes neue Luxus-Vans (VLE/VLS auf VAN.EA) und erste eigenständige Elektromodelle von AMG an, darunter ein Sport-SUV und eine sportliche Limousine, präsentiert als Concept AMG GT XX.
Mercedes verfolgt künftig eine Doppelstrategie bei Schlüsselmodellen wie dem GLC, indem Elektro- und Verbrennervarianten auf separaten Plattformen entwickelt werden. So sollen jeweils optimale technische Voraussetzungen ohne Kompromisse gewährleistet werden, während Design und Erscheinungsbild annähernd gleich bleiben.
Diese Elektrooffensive gehört zu den größten Produktneueinführungen der Mercedes-Geschichte. Neben den neuen Modellen planen die Stuttgarter zudem signifikante Designänderungen, etwa die Ablösung des dunklen Kühlergrills durch leuchtende digitale Elemente, die bereits beim kommenden GLC-Elektroauto sichtbar werden.
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