Neue Blade Battery 2.0 bricht Rekorde: BYD Seal 07 EV lädt in fünf Minuten [Video]
Fünf Minuten reichen ab sofort aus, um ein Elektroauto für die Langstrecke fit zu machen. BYD demonstriert mit der neuen Flash-Charging-Technologie, wie der Seal 07 EV in nur 4 Minuten und 51 Sekunden von 10 auf 70 Prozent lädt. Damit erreicht das Laden erstmals die Geschwindigkeit eines herkömmlichen Tankvorgangs. Die Basis dafür bildet die zweite Generation der Blade Battery, die selbst bei extremem Frost von minus 30 Grad ihre Leistung behält. In diesem Kälteszenario dauert der Hub von 20 auf 97 Prozent lediglich zwölf Minuten.
Möglich macht diesen Sprung eine neue Ladeinfrastruktur mit einer Leistung von bis zu 1.500 kW. Wer es eilig hat, füllt den Akku im Idealfall in unter neun Minuten fast vollständig auf. BYD plant bis Ende 2026 den Aufbau von 20.000 dieser Hochleistungssäulen in China. Die Stationen ähneln im Aufbau klassischen Tankstellen, um eine schnelle Abfertigung zu garantieren. Neben der Ocean-Reihe erhalten auch Fahrzeuge der Marken Denza, Yangwang und Fang Cheng Bao die neue Batterietechnik.
Der Seal 07 EV tritt als elektrische Limousine in der Größe eines Toyota Camry an. In China startet das Modell umgerechnet bei etwa 23.200 Euro. Mit einem 322 PS starken Heckmotor und einem 69 kWh großen Akku schafft der Stromer eine Reichweite von bis zu 705 Kilometern nach CLTC-Standard. Parallel dazu schickt BYD den Sealion 06 EV ins Rennen. Das SUV orientiert sich preislich am Limousinen-Bruder und zielt direkt auf das Segment des Tesla Model Y ab.
Die Offensive markiert einen Wendepunkt für die Alltagstauglichkeit von Elektrofahrzeugen. BYD löst das Problem langer Wartezeiten an der Ladesäule durch schiere Hardware-Power. Zunächst profitieren Kunden auf dem Heimatmarkt von der Technologie. Wann die 1.500-kW-Lader und die neuen Batterietypen nach Europa kommen, bleibt abzuwarten. Die technischen Eckdaten setzen die Konkurrenz jedoch massiv unter Druck.
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