Googles Gnadenstoß für Android 6: Warum 13 Xiaomi-Klassiker jetzt unbrauchbar werden
Nach fast elf Jahren zieht Google endgültig den Stecker: Der Support für Android 6.0 (Marshmallow) innerhalb der Google Play Services…
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BMW M Concept Neue Klasse trifft E30 M3: Genialer Heritage-Flex oder Nebelkerze?
BMW hat nachgelegt und stellt die Studie M Concept Neue Klasse im direkten Fotovergleich neben das Heiligtum der M-Community: den…
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Samsung Galaxy S27 Pro & Ultra: Akkus machen bei der Größe bedeutenden Schritt nach vorn
Der südkoreanische Branchenprimus bricht bei seinen kommenden Top-Smartphones mit einer jahrelangen Tradition. Seit mehreren Modellgenerationen verharrten die Spitzenmodelle bei exakt…
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Samsung Galaxy S26: Update-Stopp erzwingt Wartezeit für Flaggschiff-Kunden
Die vierte Beta-Firmware (Build-Version ZXA1) für das Galaxy S26 zeigt in Messungen eine erstaunliche Reife. Die Frame-Drop-Rate bei Systemanimationen liegt…
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RAMageddon erschüttert den Smartphone-Markt: Warum nur Google Pixel wächst
Der globale Smartphone-Markt schlittert tief in die Krise: Im zweiten Quartal 2026 brechen die weltweiten Auslieferungszahlen um 11 Prozent ein…
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BMW streicht das i4 Gran Coupé: Kommt 2028 das erste echte Elektro-Cabrio?
BMW räumt in der Modellpalette radikal auf. Das bisherige i4 Gran Coupé steht vor dem Aus und bekommt keinen direkten…
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Das 25.000-Euro-Versprechen steht: Warum der VW ID. Polo Trend trotzdem schmerzt
Lange mussten wir darauf warten, nun steht das große Werbeversprechen von Volkswagen tatsächlich im Konfigurator. Bei der Weltpremiere im April…
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Googles größte Ironie endet: Warum GrapheneOS 2027 auf Motorola wechselt
Jahrelang schüttelten Datenschützer den Kopf: Wer das weltweit sicherste und absolut trackingfreie Android nutzen wollte, musste ausgerechnet Hardware vom Datensammler-König…
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Google Pixel 11 Pro: Preisschock und ein Leuchtstreifen als Rettung?
Google schafft es einfach nicht, dichtzuhalten. Wen überrascht es noch? Knappe drei Wochen vor dem offiziellen Event am 13. August…
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Chinas Technik im Zwickauer Werk? Warum der ID Aura T6 als elektrischer Touareg kommen muss
Krise in Wolfsburg, wackelnde Standorte und gähnende Leere in der elektrischen Oberklasse: VW steht in Europa gewaltig unter Druck. Ausgerechnet…
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Samsungs Pixel-Kopie: Wer braucht bitte zwei Suchleisten auf dem Startbildschirm?
Samsung und Google rücken noch enger zusammen – und das sieht man jetzt auch direkt auf dem Homescreen. Mit der…
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Samsungs 8-Flaggschiff-Verzweiflung: Macht die Modellschwemme 2027 Apple wirklich Angst?
Gerüchte aus Südkorea deuten darauf hin, dass Samsung für 2027 eine drastische Kurskorrektur plant. Statt wie bisher fünf Top-Geräte über…
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Google Pixel 11: 1.000 Euro für alten Wein in neuen Schläuchen?
Kurz vor der offiziellen Enthüllung Mitte August ist die Katze beim Google Pixel 11 komplett aus dem Sack. Wer gehofft…
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Apple-Watch-Flaute 2026: Warum das Mini-Update die richtige Strategie ist
Wer im Herbst auf ein optisches Feuerwerk bei der Apple Watch Series 12 oder der Ultra 4 gehofft hat, wird…
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Samsung: Die Akku-Falle beim Galaxy Z Fold 8 – Warum mehr Kapazität das Ende der 7-Jahre-Garantie bedeutet
Samsungs Wechsel auf Silizium-Karbon-Akkus löst das jahrelange Kapazitäts-Dilemma der Foldables, erzeugt aber ein massives Haltbarkeitsproblem. Meine Hochrechnung der offiziellen EU-Regulierungsladewerte…
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Android Automotive OS: Warum die Smartphone-Spiegelung im E-Auto stirbt
Smartphone-Spiegelung per Android Auto scheitert an den komplexen Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge. General Motors strich Apple CarPlay und Android Auto bereits…
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Samsung Galaxy: Der verschwiegene One UI 9-Fahrplan zwingt Kunden zum Hardware-Kauf
Tausend Euro für ein neues Smartphone. Und am Ende weiß niemand, wann die passende Software geliefert wird. Am 22. Juli…
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Xiaomi HyperOS 4: Glaseffekte nerven im Alltag und fressen Akku
Hersteller neigen dazu, funktionierende Oberflächen alle paar Jahre ohne echten Mehrwert umzukrempeln. Erste Prototypen der kommenden Xiaomi 18-Serie mit einer…
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Cupra Raval: Der Spanier zerlegt Wolfsburgs E-Auto-Pläne
Die Machtverhältnisse bei Volkswagen geraten ins Wanken. Ausgerechnet die spanische Tochtermarke stellt den gesamten Mutterkonzern mit einem kompakten Stromer mühelos…
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Volkswagen: Warum der neue Sparkurs deutsche Werke wie Zwickau und Hannover ins Mark trifft
VW macht Schluss mit der Samthandschuh-Politik zwischen den eigenen Marken. Produktionsvorstand Christian Vollmer rechnet ab sofort knallhart nach Fabrikkosten: Wer…
