VW ID. Polo zeigt sich fast ungetarnt: Neue Details zum Elektro-Kleinwagen

VW ID.Polo
Quelle: Volkswagen AG
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Volkswagen schickt den kommenden ID. Polo mit überraschend wenig Tarnung auf die Straße. Bei aktuellen Testfahrten sticht sofort eine Besonderheit ins Auge: VW platziert die hinteren Türgriffe oben an der C-Säule direkt neben der Seitenscheibe. Damit grenzen sich die Wolfsburger deutlich vom Schwestermodell Cupra Raval ab. Der spanische Ableger nutzt für den Fond klassische Griffe auf Hüfthöhe. Diese Designentscheidung verleiht dem elektrischen Polo eine optisch cleaner wirkende Seitenlinie und erinnert an Konzepte klassischer Dreitürer.

Ein weiteres technisches Detail betrifft die Rad-Reifen-Kombination der gesichteten Prototypen. Die montierten Felgen fallen durch kupferfarbene Applikationen auf. Dieser Look wirkt für die Marke Volkswagen eher ungewöhnlich und erinnert stark an die Designsprache von Cupra. Auf dem schwarzen Testwagen wirkt diese Farbwahl momentan noch deplatziert. Die vorderen Scheinwerfer hält VW unter Klebefolien weiterhin verborgen. Trotz der geringen Maskierung bleibt das finale Lichtdesign also vorerst ein Geheimnis.

Unter dem Blech nutzt der ID. Polo die neue MEB+ Plattform des Konzerns. Die Technik verspricht eine alltagstaugliche Reichweite von deutlich über 400 Kilometern in den Varianten mit großem Akku. Ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent soll weniger als 25 Minuten beanspruchen. Damit rückt das kompakte Elektroauto in Leistungsregionen vor, die bisher teureren Fahrzeugklassen vorbehalten waren. VW zielt hier klar auf die breite Masse ab, die einen effizienten Stadtflitzer mit Langstreckenpotenzial sucht.

In der zeitlichen Abfolge der Markteinführungen zieht Volkswagen jedoch den Kürzeren. Der Cupra Raval macht dieses Jahr den Anfang und besetzt als erster Vertreter der MEB+ Basis den Markt. Danach folgen der ID. Polo sowie der Skoda Epiq. Etwas später ergänzt der ID. Cross als SUV-Ableger das Portfolio der Elektro-Kleinwagen. Mit dieser Modelloffensive will der Konzern die Elektromobilität im unteren Preissegment etablieren. Der ID. Polo übernimmt dabei die Rolle des soliden Allrounders für Markenfans.


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