VW knackt die 2-Millionen-Marke: ID.4 führt Elektro-Flotte zum globalen Rekord

Volkswagen zieht eine positive Zwischenbilanz seiner Elektro-Strategie. Weltweit hat die Marke inzwischen zwei Millionen reine Stromer ausgeliefert. Das Jubiläumsauto, ein schwarzer ID.3 aus Zwickau, ging in der Gläsernen Manufaktur Dresden an seinen neuen Besitzer. Entgegen dem aktuellen Krisengerede zeigen die nackten Zahlen eine deutliche Tendenz nach oben. Der eigentliche Star im Portfolio ist dabei nicht der Pionier ID.3, sondern das SUV-Duo ID.4 und ID.5. Mit rund 901.000 Einheiten sind diese Modelle die klaren Verkaufsschlager der Wolfsburger.

Die Reise begann bereits 2013 mit dem e-up!, gefolgt vom e-Golf. Diese frühen Stromer ebneten den Weg für die heutige ID.-Familie. Seit dem Start der MEB-Plattform im Jahr 2020 hat VW das Tempo massiv angezogen. Der kompakte ID.3 kommt bisher auf 628.000 Auslieferungen. Selbst der erst 2023 gestartete ID.7 konnte als Limousine und Kombi bereits 132.000 Kunden überzeugen. Vertriebsvorstand Martin Sander sieht die Marktführerschaft in Europa und Deutschland als Bestätigung für den eingeschlagenen Kurs.

Trotz verpasster Ziele bei der absoluten Marktführerschaft im Jahr 2025 steht der nächste große Umbruch unmittelbar bevor. Für 2026 plant Volkswagen eine Offensive im Einstiegssegment. Vier neue Modelle sollen sukzessive auf den Markt kommen. Den Anfang macht der ID. Polo, der Elektromobilität endlich bezahlbar machen soll. VW zielt damit direkt auf das volumenstarke Kleinwagensegment ab. Das Ziel ist klar definiert: Alltagstaugliche E-Autos für eine breitere Käuferschicht, um das Wachstum wieder zu beschleunigen.

In diesem Jahr modernisiert Volkswagen zudem sein komplettes bestehendes ID.-Lineup. Die Transformation bleibt die oberste Priorität in Wolfsburg. Auch wenn der Markt aktuell herausfordernd wirkt, festigt VW seine Position unter den weltweit größten E-Auto-Herstellern. Die kommenden Kleinwagen dürften dabei der entscheidende Faktor für den weiteren Erfolg sein.

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