Xiaomi YU7 GT: Sport-SUV mit 990 PS und Nürburgring-Genen enthüllt
Das neueste Pferd im Stall von Xiaomi hört auf den Namen YU7 GT und zielt direkt auf die etablierte Sport-Konkurrenz aus Zuffenhausen ab. Anders als beim extremen SU7 Ultra, den die Chinesen nachträglich per Software einbremsen mussten, wirkt das neue SUV-Sondermodell deutlich harmonischer konzipiert. Mit einer Systemleistung von 990 PS schickt Xiaomi den Allradler ins Rennen, wobei das Heckmodul mit über 600 PS den Löwenanteil der Kraft stemmt. Trotz eines stattlichen Gewichts von 2,5 Tonnen knackt der Stromer die 300-km/h-Marke und qualifiziert sich damit locker für die schnelle Spur auf heimischen Autobahnen.
In der Entwicklung überließ Xiaomi nichts dem Zufall und schickte Prototypen zur Feinabstimmung auf den Nürburgring. Die Sichtungen von Testwagen mit Münchner Kennzeichen in den letzten Monaten waren also kein Zufall, sondern Vorboten für einen Marktstart in Europa, der für das Jahr 2027 erwartet wird. Technisch setzt der Hersteller auf Bewährtes und verbaut eine Carbon-Keramik-Bremsanlage von Brembo, um die Fuhre sicher zum Stehen zu bringen. Es bleibt abzuwarten, ob die Software-Abstimmung bei der Traktionskontrolle mit der Hardware mithalten kann, aber der erste Eindruck vermittelt definitiv ein sehr internationales Gefühl.
Die Karosserie des GT verrät seine Ambitionen durch aerodynamische Kniffe wie 19 Luftauslässe, einen prägnanten Diffusor und das markante Entenbürzel am Heck. Spiegel ohne Rahmen und bündig integrierte Griffe drücken den Luftwiderstand weiter nach unten. Xiaomi-Chef Lei Jun scheint hier ein Paket geschnürt zu haben, das nicht nur durch nackte Zahlen, sondern auch durch ein stimmiges Design überzeugt. Sollte der Preis tatsächlich deutlich unter dem Niveau der Konkurrenz liegen, dürfte das Modell in Europa ein gefährlicher Herausforderer werden.
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