Jetta setzt auf günstige E-Autos: Erste Volkswagen-Modelle ab 2026 für rund 12.000 Euro

Die Marke Jetta, ein Joint Venture von Volkswagen und FAW für den chinesischen Markt, plant in den kommenden Jahren eine umfassende Sortimentserweiterung. Bis 2028 sollen fünf neue Modelle erscheinen – darunter vier Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antrieb. Den Auftakt bildet 2026 ein besonders günstiges Elektroauto, das lokale Berichte auf unter 100.000 Yuan (etwa 12.000 Euro) taxieren.

Jetta trat in Europa als Limousine im Golf-Stil auf. Seit 2019 verfolgt die Marke in China jedoch das Ziel, erschwingliche Autos mit eigenständigem Design vom klassischen VW-Look abzuheben. Bisher bot Jetta ausschließlich Verbrenner an.

Volkswagen hatte im Frühjahr seine E-Mobilitätsstrategie für Jetta bekanntgegeben: Bis 2028 entstehen elf neue Modelle, darunter sechs reine Elektrowagen, zwei Plug-in-Hybride und zwei mit Range-Extender. Die meisten Varianten basieren auf der speziellen Compact Main Platform (CMP) für China.

Volkswagen, FAW und die Chengdu Wirtschaftszone haben ein Joint Venture gestartet, um die neuen Modelle lokal zu fertigen. Die Autos sollen nicht nur für den chinesischen Markt gebaut werden, sondern auch für den Export in andere asiatische Länder.

Durch die Elektrifizierung will Volkswagen die Jetta-Absatzzahlen massiv erhöhen: Allein bis Juli liefen in China rund 60.000 Fahrzeuge vom Band, künftig peilt man bis zu 300.000 Einheiten jährlich an.

Das erste E-Modell wird Insidern zufolge im April auf der Auto China präsentiert und kommt kurz darauf in den Verkauf. Mit nur 12.000 Euro Einstiegspreis ist der Stromer deutlich günstiger als bisherige VW-Angebote.

Möglich wird das durch eine konsequente Kostenoptimierung: Entwicklung vor Ort, Kooperationen mit lokalen Zulieferern und Plattformnutzung senken die Produktionskosten laut Hersteller um 40 % und verkürzen die Entwicklungszeit um ein Drittel. Vergleichbare VW-E-Autos sollen 2026 erscheinen, aber voraussichtlich rund 4.000 Euro teurer angeboten werden.

Mit der neuen Jetta-Strategie will Volkswagen nicht nur das Preissegment nach unten ausbauen. Im Fokus steht auch, den bislang schleppenden Absatz von Elektroautos in China zu beschleunigen. Neben attraktiven Preisen setzt Jetta auf moderne Vernetzung und smarte Fahrzeugfunktionen, die für chinesische Käufer zunehmend relevant sind.

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