Škoda Epiq 2026: Kompakt-SUV startet ab 26.000 Euro mit bis zu 430 km Reichweite
Mit dem Epiq schließt Škoda ab Mai 2026 die Lücke am unteren Ende seines elektrischen Portfolios. Das City-SUV orientiert sich preislich am Verbrenner-Modell Kamiq und soll für rund 26.000 Euro in den Handel kommen. Während die technische Basis auf der MEB-Plattform des VW-Konzerns fußt, markiert der 4,17 Meter kurze Stromer optisch den Aufbruch in die Design-Ära Modern Solid. Gebaut wird der Wagen zusammen mit dem VW ID. Polo und dem Cupra Raval im spanischen Pamplona, um durch hohe Stückzahlen einen massentauglichen Preis zu realisieren.
Technisch splittet sich das Angebot in drei Leistungsstufen auf. Die Varianten Epiq 35 und Epiq 40 nutzen einen robusten LFP-Akku und kommen auf eine Reichweite von 315 Kilometern. Wer mehr Ausdauer benötigt, greift zum Epiq 55, der dank NMC-Batterie und 55 kWh Kapazität bis zu 430 Kilometer nach WLTP-Standard schafft. Während das Topmodell mit 155 kW (211 PS) recht sportlich unterwegs ist, leisten die kleineren Brüder 85 kW beziehungsweise 99 kW. Bei der Ladeleistung gibt es allerdings Abstufungen: Lediglich die große Batterie zieht Strom mit bis zu 133 kW, während die Basismodelle bei 50 oder 90 kW stagnieren.
Im Innenraum setzt Škoda auf bekannte Stärken und ein Koffervolumen von 475 Litern, das durch einen praktischen variablen Ladeboden ergänzt wird. Der ADAC bescheinigte ersten seriennahen Prototypen bereits einen exzellenten Fahrkomfort und ein harmonisches Bremsgefühl durch das neue One-Box-Braking-System. Trotz digitaler Ausrichtung bleiben wichtige Funktionen über physische Lenkradtasten steuerbar. Mit Anhängelasten von bis zu 1.200 Kilogramm beim Topmodell positioniert sich der Epiq als vollwertiges Erstauto für Pendler und kleine Familien, die ein unaufgeregtes, aber modernes Elektroauto suchen.
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