Über 1.000 PS gegen Ferrari: BYD bringt das Hypercar Denza Z nach Europa
Chinas Autogigant BYD bringt ein Elektro-Hypercar mit 1.140 PS nach Europa. Der Denza Z greift etablierte Luxusmarken frontal an. Das offizielle Debüt feiert die Flunder im Juli beim Goodwood Festival of Speed.
Bilder zeigen eine extrem flache Silhouette. Viel Carbon und fette Luftkanäle prägen die Haube. Ex-Lamborghini-Vordenker Wolfgang Egger zeichnet für das Design verantwortlich. BYD plant eine Hardtop-Version, ein Soft-Top und eine geschärfte Track-Edition.
Drei Motoren und Neun-Minuten-Laden
Drei Elektromotoren prügeln zusammen weit über 1.000 PS auf den Asphalt. Der Sprint von Null auf Hundert soll unter zwei Sekunden dauern.
- 1.140 PS Spitzenleistung: Eine brutale Ansage an Porsche und Ferrari.
- Ladezeit: Neun Minuten von 10 auf 97 Prozent. Das erfordert neue 1.500-kW-Säulen. Die gibt es im Alltag quasi nirgends.
- Reichweite: 599 Kilometer nach WLTP. Auf der Autobahn bleiben realistisch 400 Kilometer übrig.
Der Preis liegt über dem Denza Z9 GT. Dieser startet in Europa bei rund 115.000 Euro. BYD bereitet zeitgleich die Luxus-Limousine Da Han für das dritte Quartal vor.
Die Konkurrenz im Nacken
BYD greift offensiv an. Der Name Denza zieht in Europa bisher aber gar nicht.
Porsche Taycan und Tesla Model S Plaid bieten auf dem Papier weniger Extreme. Sie haben ein dichtes Ladenetz und echtes Prestige auf ihrer Seite. Neun Minuten Ladezeit nützen gar nichts. Die passende Säule bleibt im echten Leben eine Fata Morgana.
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