Porsche Cayenne Electric: Ladekurve deklassiert die Konkurrenz

Lange Zeit mussten wir uns anhören, dass deutsche Autobauer bei der Elektromobilität den Anschluss verlieren. Während VW und Skoda beim Schnellladen tatsächlich noch etwas schläfrig unterwegs sind, treten BMW, Mercedes und vor allem Porsche jetzt richtig aufs Blech. Die Zeiten, in denen beeindruckende Ladeleistungen nur für zwei Sekunden auf dem Display aufblitzen, scheinen endlich vorbei zu sein.
Der neue Porsche Cayenne Electric liefert nun den handfesten Beweis direkt aus der Praxis. Schluss mit geschönten Laborwerten und PR-Märchen: Die überarbeitete PPE-Plattform zeigt beim Kunden, was moderne 800-Volt-Technik auf der Langstrecke wirklich wert ist.
Der Lade-Peak ist endlich kein Marketing-Gag mehr
Bisher galt bei vielen Stromern: Kaum schießt die Ladeleistung kurz in die Höhe, bricht sie nach wenigen Sekunden auch schon wieder ein. Beim elektrischen Cayenne sieht das völlig anders aus. Bei einer realen Messung zog der dicke Zuffenhausener fast 400 kW Ladeleistung – und hielt diesen extremen Wert über sechs Minuten lang durch.
Das absolute Highlight: Der Ladevorgang startete nicht einmal im Optimalbereich bei zehn Prozent, sondern erst bei rund 28 Prozent SoC. Trotzdem flossen innerhalb von lediglich 12 Minuten ganze 66 kWh in den 113-kWh-Akku. Das wurde aber auch Zeit, dass ein Hersteller diese Daten nicht nur im Datenblatt verspricht, sondern reproduzierbar an die Ladesäule bringt.
Pinkelpause reicht: So muss E-Mobilität im Alltag laufen
Was bedeutet das für uns auf der Langstrecke? Genau das, was wir seit Jahren fordern: echte Zeitersparnis. Niemand muss mehr zwanghaft bis 80 Prozent an der Raststätte herumsitzen und Däumchen drehen.
Kurz die Füße vertreten, einmal auf Toilette gehen, einen Kaffee ziehen – und nach zehn bis zwölf Minuten ist wieder genug Saft für die nächsten hunderte Kilometer an Bord. Wenn Porsche diese Ladegeschwindigkeit künftig in bezahlbarere Plattformen des VW-Konzerns durchreicht, verpufft das letzte echte Argument gegen die E-Mobilität endgültig.
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