Škoda, BYD und BMW: Wer das deutsche E-Auto-Rennen 2026 gerade gewinnt
Im Januar 2026 waren es 280 Einheiten – ein Plus von über 1.000 Prozent. Dieser eine Satz erklärt, warum der…
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Range Rover Velar EV: Land Rovers radikalster Elektro-Schritt kommt 2026 auf 800-Volt-Basis
Der nächste Velar sieht nicht aus wie sein Vorgänger. Und er fährt nicht wie sein Vorgänger. Land Rover bricht mit…
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VW bringt LFP-Akkus in Serie: Elektroautos werden günstiger und robuster
Volkswagen krempelt seine Batteriestrategie für das Jahr 2026 radikal um und bringt die LFP-Technik massiv in den europäischen Markt. Bisher…
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Donut Labs: Revolutioniert dieser Feststoff-Akku die E-Mobilität?
Fünf Minuten Ladezeit und 100.000 Ladezyklen: Mit diesen Ansagen schockt Donut Labs gerade die Tech-Welt. Das Unternehmen behauptet, bei der…
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Skoda Epiq und Peaq: Zwei Erlkönige zeigen sich im Wintertest fast ungetarnt
Beim Wintertest in Nordeuropa zeigten sich Epiq und Peaq mit deutlich weniger Tarnung als bisher. Für Skoda ist das kein…
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BMW i3 Neue Klasse 2026: Wie weit kommt die 800-Volt-Limousine wirklich?
Wer einen BMW 3er fährt, weiß, was er bekommt. Mit dem i3 der Neuen Klasse liefert BMW ab Sommer 2026…
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BMW iX3 Neue Klasse: Das beste Elektro-SUV, das du gerade kaufen kannst – aber mit einem echten Problem
400 kW Ladeleistung, 108,7 kWh Akku, 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das sind keine Marketingversprechen, sondern gemessene Werte….
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Ausgepatcht: Warum echte Knöpfe im Auto das Touch-Chaos beenden
EuroNCAP setzt dem blinden Display-Wahn ein Ende. Wer künftig die volle Sterne-Bewertung im Sicherheitstest will, muss Blinker, Hupe und Scheibenwischer…
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VW ID. Polo in ersten Tests: Viel Platz, echte Tasten und Frontantrieb
Volkswagen bringt den ID. Polo auf die Straße. Das Ziel lautet: Elektromobilität für unter 25.000 Euro massentauglich machen. Das Auto…
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Elektro-Offensive aus Spanien: Cupra Raval und VW ID. Polo biegen auf die Zielgerade ein
Das Warten auf die „bezahlbare“ Elektromobilität aus dem Volkswagen-Konzern neigt sich dem Ende zu. Seat hat offiziell bestätigt, dass im…
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VW-Hoffnungsträger Scout: Verspätung, Software-Chaos und die Rückkehr des Verbrenners
Eigentlich sollte die Wiedergeburt der US-Kultmarke Scout das große Comeback von Volkswagen in Amerika einläuten. Doch wie der Spiegel aktuell…
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Audi RS 5 vorgestellt: Mit 639 Hybrid-PS gegen die Münchner Übermacht
Audi bläst zum Angriff und schickt den neuen RS 5 ins Rennen, um das prestigeträchtige Duell gegen den BMW M3…
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VW Wolfsburg: Das Ende des Verbrenner-Golf
Volkswagen macht im Frühjahr 2026 endgültig Ernst mit dem Umbau seines Stammwerks. Die Montage des klassischen Golf 8 mit Verbrennungsmotor…
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Hyundai verpasst dem IONIQ 5 ein Tesla-Cockpit
Vergiss das bisherige Dashboard-Design von Hyundai. Der IONIQ 5 bekommt eine Radikalkur im Innenraum, die das gewohnte Layout mit zwei…
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Audi und Skoda planen Elektro-Zwerge aus Spanien
Der VW-Konzern baut seine elektrische Kleinwagen-Familie massiv aus und setzt dabei voll auf das Werk in Martorell. Während der Cupra…
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Volkswagen SSP: Die Einheits-Plattform soll den Konzern retten
Volkswagen zieht den Stecker bei der Plattform-Vielfalt. Die neue Scalable Systems Platform, kurz SSP, wird ab 2026 zum technischen Fundament…
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Tesla Robotaxis in Austin: Katastrophale Crash-Rate ist weit über menschlichem Niveau
Elon Musk verspricht seit Jahren, dass autonomes Fahren um ein Vielfaches sicherer sei als der Mensch. Die Realität in Austin…
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Polestar drückt aufs Gas: Vier neue Modelle bis 2028
Polestar beendet die taktische Zurückhaltung und bläst zur größten Modelloffensive der Firmengeschichte. CEO Michael Lohscheller stellt die Weichen für ein…
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El Prix 2026: E-Autos im Kälteschock bei minus 30 Grad mit schwachen Ergebnissen
Extreme Kälte bleibt der Endgegner für die Reichweite von Elektroautos. Das beweist der norwegische El Prix 2026, bei dem 24…
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BMW iX3: Infineon liefert die Superbrains für die Neue Klasse
BMW macht Ernst und schickt den neuen iX3 am 7. März 2026 offiziell zu den Händlern. Das erste Modell der…
