Honda kehrt Elektroautos den Rücken und setzt auf Hybridautos
Honda hat seine Elektroauto-Pläne weitgehend begraben. Statt weiter auf reine Stromer zu setzen, konzentriert sich der japanische Hersteller jetzt fast ausschließlich auf Hybride. Die Ankündigung im Rahmen des Business Briefings 2026 markiert eine der deutlichsten Kehrtwenden in der aktuellen Automobilbranche.
Der Konzern begründet den Schritt mit der realen Kundennachfrage. Viele Käufer greifen weiterhin lieber zu Verbrennern oder Hybriden, statt zu reinen Elektroautos. Honda zieht daraus Konsequenzen und stuft die bisherige EV-Strategie intern als weitgehend gescheitert ein. Die große Elektro-Offensive, darunter die „0 Series“, wird gestoppt. Auch die vielbeachtete Partnerschaft mit Sony für Elektrofahrzeuge ist beendet.
Ab 2027 startet eine komplett neue Hybrid-Plattform. Bis 2030 sollen 15 neue Hybrid-Modelle unter den Marken Honda und Acura auf den Markt kommen. Dafür werden sogar bestehende Batterie-Produktionskapazitäten (gemeinsam mit Partnern wie LG Energy Solution) von reinen Elektro-Akkus auf Hybrid-Akkus umgestellt.
Für Europa und speziell Deutschland hat das klare Konsequenzen: Honda zieht sich aus dem reinen Elektro-Segment weitgehend zurück. Reine Stromer spielen hier keine Rolle mehr. Der Fokus liegt auf bewährten und effizienten Hybrid-Antrieben, die aktuell besser zur Nachfrage passen.
Honda steht mit dieser Strategie nicht allein da. Auch Mazda verstärkt wieder den Fokus auf ähnliche Konzepte, und selbst bei Audi gibt es intern eine Rückbesinnung auf Verbrenner. Die Branche ist uneins, welche Antriebsform bis 2030 wirtschaftlich die richtige sein wird.
Der Schritt von Honda ist eine klare Wette auf die Gegenwart und die nahe Zukunft. Statt weiter hohe Summen in eine Technologie zu investieren, die sich aktuell schwer verkauft, setzt der Hersteller auf das, was Kunden derzeit tatsächlich kaufen.
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Bei Honda wundert es mich nicht. Die Marke ist zur Nischenmarke verkommen, mit einem sehr geringen Marktanteil in Deutschland. Die Marke wird sicher nicht überleben! Honda kann weder technisch noch optisch ansatzweise mit etablierten Marken mithalten und die Zukunft der E-Mobilität haben sie einfach komplett verschlafen.
Mazda ist wenigstens optisch top, hat auch einen wesentlich größeren Marktanteil als Honda und laut Gemini sieht es eigentlich ganz positiv wie folgt aus:
“Mazda: Der Marktanteil liegt aktuell bei ca. 2,2 % (Stand März 2026). Die Marke konnte besonders im Bereich der Elektrofahrzeuge deutliche Zuwächse verzeichnen!:
Für Mazda bin ich da eigentlich ganz zuversichtlich. Aber die müssen unbedingt dran bleiben und nicht länger auf Steinzeittechnik setzen!