Volvo EX60: Produktion des XC60-Nachfolgers mit 810 km Reichweite gestartet
Im Göteborger Stammwerk Torslanda rollen seit dem 22. April 2026 die ersten Einheiten des Volvo EX60 vom Band. Das schwedische SUV markiert den elektrischen Erben des bisherigen Verkaufsschlagers XC60 und übernimmt damit die wichtigste Rolle im aktuellen Portfolio. Volvo reagiert mit dem Produktionsstart auf das enorme Interesse und weitet die Fertigungskapazitäten vor Ort bereits aus. Während europäische Kunden die ersten Fahrzeuge schon im Frühsommer 2026 erhalten sollen, öffnet das Bestellsystem in Asien und den USA erst in Kürze.
Technisch nutzt der Neuling die frische SPA3-Plattform samt 800-Volt-System. In der Spitze verspricht das Datenblatt eine Reichweite von 810 Kilometern nach WLTP, womit Volvo die Konkurrenz aus München knapp überholt. Die Ladegeschwindigkeit fällt mit maximal 370 kW ebenfalls beachtlich aus. Ein Stopp von zehn Minuten an einer entsprechenden Säule genügt laut Hersteller, um Strom für weitere 340 Kilometer in den Akku zu pressen. Den kompletten Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent absolviert der Schwede in etwa 18 Minuten.
Wer die volle Langstreckentauglichkeit sucht, muss mindestens 71.990 Euro investieren. Günstiger gelingt der Einstieg für 62.990 Euro, wobei die Reichweite hier bei 611 Kilometern liegt. Optisch bleibt Volvo seiner Linie treu und verzichtet auf die aggressive Formsprache, die derzeit viele Mitbewerber im Premium-Segment prägt. Der Wagen tritt angenehm unaufgeregt auf und dürfte damit genau jene Käufer ansprechen, denen ein Mercedes oder BMW zu extrovertiert erscheint. Es ist ein kluger Schachzug, das bewährte skandinavische Design ohne optische Krawall-Elemente in das Elektro-Zeitalter zu retten.
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