Mercedes CLA L: Produktionsstopp in China wegen Desaster-Zahlen
Exakt null Neuzulassungen im Juni. Wenn ein nagelneuer Stromer mit Stern auf dem weltweit wichtigsten E-Auto-Markt so eine Nullnummer hinlegt,…
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Mercedes-Benz: Das peinliche EQ-Namenschaos hat endlich ein Ende
Wer in den letzten Jahren bei Mercedes ein E-Auto konfigurieren wollte, brauchte gefühlt ein Soziologiestudium in Stuttgarter Marketing-Sprech. Erst stampft…
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Audi A2 e-tron: Fast 40.000 Euro für die Basis sind ein saftiges Brett
Der Traum vom bezahlbaren Audi-Stromer platzt gerade mit Ansage. Wer gehofft hatte, Ingolstadt bringt ein echtes Volks-Elektroauto für schmäleres Geld,…
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Europäischer Automarkt: China-Invasion vernichtet Marge der Alt-Hersteller
Trau keiner Statistik, die du nicht selbst zerlegt hast. Ein Gesamtmarkt mit 13 Prozent Plus und 1,38 Millionen Neuzulassungen sieht…
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Xpeng L03: Das 36.000-Euro-Versprechen ohne Laserscanner
München, feuchter Asphalt. Der neue Xpeng L03 dreht hier bereits seine Testrunden. Der chinesische VW-Partner will ab 2027 das sogenannte…
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BMW iX5 60 xDrive: Warum die Konfigurator-Sperre pure Absicht ist
Wer den neuen elektrischen X5 online zusammenklicken will, glotzt erst mal in die Röhre. BMW schaltet den Konfigurator für den…
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E-Auto-Akku: Die Wahrheit über Degradation, Ladefehler und die Haltbarkeit im Alltag
Autofahrer fürchten den schleichenden Batterietod beim Elektroauto wie der Teufel das Weihwasser. Foren quellen über vor Panikmeldungen zu Reichweitenverlusten. Stammtisch-Experten…
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Smart #1: 800-Volt-Upgrade merzt den größten Haken aus – kostet aber richtig Asche
Einmal 800 Volt ausprobiert, danach ist alles andere nur noch zähes Warten. Wer die Ladesäule nach ein paar Minuten wieder…
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Cupra Raval: Warum der extreme Ansturm VW vor ein dickes Problem stellt
Die Bude brennt bei Cupra. Und zwar lichterloh. Der neue Elektro-Kleinwagen übertrifft zum Bestellstart sämtliche Erwartungen im Volkswagen-Konzern. Ein echtes…
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Smart #2: Die Radikal-Rückkehr zum echten Fortwo hat einen riesigen Haken
Was hat Geely in den letzten Jahren nicht alles versucht, um aus der einstigen Knutschkugel-Marke Smart einen profitablen SUV-Hersteller zu…
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Leapmotor A05s: LiDAR im Kompakt-Stromer – VW muss zittern
Das hat Potenzial, den Markt aufzurütteln. Leapmotor schickt mit dem A05s einen kompakten China-Stromer nach Europa, der etwas mitbringt, das…
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Audi A2 e-tron: Diese „zufällige“ Sichtung ist ein schlechter Witz
Die Dänen haben anscheinend gerade richtig viel Freizeit. Da steht man ganz entspannt an zwei getarnten Audi-Prototypen in Kolonne, tippt…
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China: Harte Akku-Steuer beendet billige Lithium-Ära
Vergesst alles, was ihr über billige E-Auto-Akkus wusstet. Peking dreht eiskalt den Geldhahn ab und prügelt den Markt mit der…
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Tesla: Warum der Grünheide-Ausbau ein riskantes Spiel bleibt
Elon Musk drückt das Gaspedal durch, während die europäische Konkurrenz panisch im Rückwärtsgang feststeckt. Der US-Autobauer plant für das Geschäftsjahr…
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Skoda: Schluss mit dem peinlichen Abschalt-Frust beim E-Auto-Camping
Wer nachts im Auto schläft, kennt das Problem. Mitten in der Nacht klickt ein Relais. Die Lüftung geht aus. Plötzlich…
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Tesla Model 3: Warum der billige LFP-Akku die Premium-Konkurrenz rasiert
Wer mehr Geld auf den Tisch legt, erwartet die bessere Haltbarkeit. Beim Tesla Model 3 dreht sich diese Logik komplett…
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BMW: Warum uns die Euro-7-Rettung von M3 und M5 im Alltag nervt
Totgesagte leben länger. Wer dachte, dass die immer strengeren Abgasregeln den dicken Verbrennern aus München den Stecker ziehen, liegt falsch….
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Mercedes GLA: Radikale Elektro-Wende killt den EQA
Mercedes schmeißt den EQA raus und setzt beim neuen GLA voll auf Strom. Wer künftig den kleinsten SUV mit Stern…
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Günstiger Basis-Stromer von VW: Der neue ID. Polo Trend hat ein massives Aufpreis-Problem
Volkswagen haut endlich den langersehnten ID. Polo raus und wirbt groß mit einem Preis von unter 25.000 Euro. Doch wer…
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Xiaomi SU7: Neuer Erlkönig mit Riesen-Spoiler gesichtet – und warum uns das Rennstrecken-Zubehör im Alltag nur Reichweite kostet
Ich scrolle durch die neuesten Erlkönig-Fotos auf meinem Monitor, blicke kurz raus auf den Ioniq 5 mit seinem 84-kWh-Akku und…
