ADAC-Pannenstatistik 2026: Elektroautos im Härtetest
Die ADAC-Pannenstatistik 2026 und die Prüfberichte von TÜV und Dekra räumen mit einem bequemen Ammenmärchen auf: Stromer seien wartungsfrei und…
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Porsche Mission S: Das neue Flaggschiff degradiert den 911er
In Zuffenhausen fällt das letzte ungeschriebene Gesetz. Jahrzehntelang durfte kein Serienfahrzeug schneller, radikaler oder prestigeträchtiger sein als die Stuttgarter Ikone…
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Tesla Roadster: 2028-Verschiebung hinter SpaceX-Düsen versteckt
Neun Jahre nach der ersten Ankündigung zieht Elon Musk auf dem SpaceX-Gelände in Texas eine filmreife Show ab, um eine…
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LFP-Batterie im Elektroauto: Das zerstörerische 100-Prozent-Ladeversprechen der Hersteller
Autohersteller wie Tesla, MG oder Stellantis preisen das wöchentliche Laden auf einhundert Prozent gerne als bequemes Komfort-Feature an. Wer eine…
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Renault Captur: Elektro-Start erst 2030 – das ist verdammt schlau
Renault tritt bei der reinen Elektromobilität im Volumensegment ganz bewusst auf die Bremse. Während andere Hersteller ihre Bestseller überhastet ins…
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VW ID. Tiguan R: 400 PS fegen den braven ID.4 GTX weg
Bisher wirkte der elektrische Tiguan wie der nächste berechnende Schachzug aus Wolfsburg, um verunsicherte Stammkunden mit gewohnter Optik zu beruhigen….
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Citroën ë-C5 Aircross: 677 km Reichweite gibt es nur mit Aufpreis-Zwang
Mickrige 96 Zulassungen in ganz Spanien bis Mitte Oktober 2026 – der elektrische ë-C5 Aircross ist auf den europäischen Straßen…
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Typ-2-Ladekabel: Warum Billigkabel deinen Onboard-Lader grillen
Wer ein Elektroauto kauft, feilscht um jeden Euro beim Leasing, studiert monatelang Ladekurven und greift beim Typ-2-Kabel dann zur billigsten…
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Audi: Künstliches Turboloch und Funkenregen gegen E-Auto-Stille
Eigentlich gilt das lautlose, ansatzlose Drehmoment als stärkstes Argument moderner Elektroantriebe. Doch genau diese klinische Perfektion treibt viele traditionelle Sportwagenfahrer…
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E-Auto-Akkus: Das 80-Prozent-Ladelimit schadet mehr als es nützt
Wer sich heute ein Elektroauto zulegt, bekommt von Foren-Gurus und Besserwissern sofort dieselbe Leier eingetrichtert: Bloß nie über 80 Prozent…
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Elektroautos 2026: Nur sechs Modelle sind kein Geldgrab
Wer sich heute im Autohaus ein Elektroauto aufschwatzen lässt, verbrennt mit hoher Wahrscheinlichkeit mehrere tausend Euro. Die Verkaufsräume stehen voll…
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Tesla Grünheide: Gigantische Verdopplung auf eine Million Autos
Tesla macht in Brandenburg keine halben Sachen. Während Kritiker noch über bisherige Umweltauflagen debattieren, legt der US-Konzern den nächsten Expansionsschritt…
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DS 3: Pariser Kehrtwende beendet den ungeliebten SUV-Wahn
Stellantis hat Jahre damit vergeudet, den einstigen Erfolgs-Kleinwagen DS 3 in ein hochgebocktes Crossover-Format zu pressen. Das Resultat war ein…
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BMW i3: 1.213 Kilometer Reichweite demontieren die Verbrenner-Ausreden
Die ewige Stammtisch-Debatte über unzureichende Reichweiten bei Elektroautos bekommt aus München gerade einen gewaltigen Dämpfer verpasst. BMW startete am 15….
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Xpeng: Angriff auf Ford und Opel erzwingt neue EU-Fabrik
500.000 Autos pro Jahr – und das mitten in Europa. Xpeng will bis 2030 an Ford und Opel vorbeiziehen. Das…
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Mercedes E-Klasse Elektro: Nordschleife beendet den EQE-Irrweg
Die ersten Runden des Erlkönigs auf dem Nürburgring sind eine überfällige Erleichterung: Mercedes korrigiert endlich den folgenschwersten Designfehler der eigenen…
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E-Auto Wärmepumpe: Warum der 1.000-Euro-Aufpreis bei Frost verpufft
Satte 1.275 Euro extra verlangte Volkswagen zur Markteinführung des ID.3 für das Heizen mit Kältemittel. Das Versprechen im Hochglanzprospekt klang…
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BMW OS X im Test: 400-kW-Ladekracher mit absurdem Touch-Zwang
BMW stellt mit dem BMW Operating System X im neuen BMW iX3 Neue Klasse die Weichen für die digitale Zukunft….
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VW im China-Panikmodus: Blume bettelt in Paris um Staatshilfe
Wenn der Chef von Europas größtem Autokonzern vor internationalem Publikum nach staatlichen Schutzmauern ruft, ist die Lage nicht mehr nur…
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Fiat Multiplay: Aus dem Kult-Van wird ein Elektro-Pick-up
Der Fiat Multipla von 1998 spaltet bis heute die Gemüter: Für die einen das hässlichste Auto aller Zeiten, für Kenner…
