VW-Wärmepumpe im Check: Reichweite gegen Wartungskosten und Wiederverkaufswert
Drei Prozent mehr Reichweite im Winter kosten dich bei Marken wie VW oft über tausend Euro Aufpreis. Wer beim Neuwagenkauf…
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Polestar 4 als Kombi: Echte Heckscheibe, Fertigung in Südkorea und vier neue Modelle bis 2028
Der Polestar 4 bekommt eine Kombi-Variante. Noch in diesem Jahr rollt sie in Busan, Südkorea, vom Band – direkt neben…
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BYD Megawatt-Laden: Über 1.300 kW Leistung laden 400 Kilometer in Rekordzeit
BYD katapultiert das Schnellladen in neue Dimensionen und lässt die bisherigen Spitzenwerte der Konkurrenz alt aussehen. Die neuen Megawatt-Ladestationen des…
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EU-Automarkt Januar 2026: Fast jedes fünfte neue Auto fährt elektrisch – aber die Hybridzahl trügt
Der Gesamtmarkt schrumpft, der Anteil der Elektroautos wächst. Diese Kombination prägt den Januar 2026 in der EU. 799.625 Neuwagen wurden…
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Audi A2 e-tron: Retro-Stromer kommt mit ID.3-Technik und 600 km Reichweite
Audi reanimiert den legendären A2 als Elektroauto und füllt damit endlich die gähnende Leere am unteren Ende des Portfolios. Da…
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Tesla Model 3 2026-Facelift: Schwarzer Dachhimmel und 16-Zoll-QHD-Display zeichnen sich ab
Tesla spricht nicht darüber, aber die eigenen Systeme tun es. Im EU- und China-Konfigurator-Backend sowie im Electronic Parts Catalog hat…
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Donut Lab veröffentlicht erste unabhängige Testergebnisse: Ladegeschwindigkeit bestätigt – der Rest bleibt offen
Seit dem CES im Januar läuft die Diskussion um Donut Lab auf Hochtouren. Das finnische Startup behauptete, das weltweit erste…
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Ganfeng startet Massenproduktion von Semi-Solid-Akkus mit 650 Wh/kg – was das für Hyundai bedeutet
Hyundai hat die 800-Volt-Plattform früher als die meisten Konkurrenten in den Markt gebracht. Mit dem Ioniq 5 und Ioniq 6…
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Cupra Raval: Der 25.000-Euro-Stromer soll den Markt aufmischen
Cupra drückt beim Thema bezahlbare E-Mobilität aufs Gas und schickt 2026 den Raval auf die Straße. Der elektrische Kleinwagen markiert…
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BMW beerdigt Level 3: Strategiewechsel beim autonomen Fahren im 7er
BMW beerdigt den Personal Pilot L3 und streicht das hochautomatisierte Fahren Ende April 2026 aus dem 7er. Die Münchner ziehen…
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Skoda Enyaq Coupé 85 im Wintertest: Wie weit kommt der Stromer bei 1.000 Höhenmeter Aufstieg wirklich?
Die Frage kommt immer wieder, sobald es Richtung Skigebiet geht oder man zum ersten Mal mit dem Elektroauto in die…
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Škoda, BYD und BMW: Wer das deutsche E-Auto-Rennen 2026 gerade gewinnt
Im Januar 2026 waren es 280 Einheiten – ein Plus von über 1.000 Prozent. Dieser eine Satz erklärt, warum der…
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Range Rover Velar EV: Land Rovers radikalster Elektro-Schritt kommt 2026 auf 800-Volt-Basis
Der nächste Velar sieht nicht aus wie sein Vorgänger. Und er fährt nicht wie sein Vorgänger. Land Rover bricht mit…
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VW bringt LFP-Akkus in Serie: Elektroautos werden günstiger und robuster
Volkswagen krempelt seine Batteriestrategie für das Jahr 2026 radikal um und bringt die LFP-Technik massiv in den europäischen Markt. Bisher…
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Donut Labs: Revolutioniert dieser Feststoff-Akku die E-Mobilität?
Fünf Minuten Ladezeit und 100.000 Ladezyklen: Mit diesen Ansagen schockt Donut Labs gerade die Tech-Welt. Das Unternehmen behauptet, bei der…
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Skoda Epiq und Peaq: Zwei Erlkönige zeigen sich im Wintertest fast ungetarnt
Beim Wintertest in Nordeuropa zeigten sich Epiq und Peaq mit deutlich weniger Tarnung als bisher. Für Skoda ist das kein…
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BMW i3 Neue Klasse 2026: Wie weit kommt die 800-Volt-Limousine wirklich?
Wer einen BMW 3er fährt, weiß, was er bekommt. Mit dem i3 der Neuen Klasse liefert BMW ab Sommer 2026…
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BMW iX3 Neue Klasse: Das beste Elektro-SUV, das du gerade kaufen kannst – aber mit einem echten Problem
400 kW Ladeleistung, 108,7 kWh Akku, 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das sind keine Marketingversprechen, sondern gemessene Werte….
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Ausgepatcht: Warum echte Knöpfe im Auto das Touch-Chaos beenden
EuroNCAP setzt dem blinden Display-Wahn ein Ende. Wer künftig die volle Sterne-Bewertung im Sicherheitstest will, muss Blinker, Hupe und Scheibenwischer…
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VW ID. Polo in ersten Tests: Viel Platz, echte Tasten und Frontantrieb
Volkswagen bringt den ID. Polo auf die Straße. Das Ziel lautet: Elektromobilität für unter 25.000 Euro massentauglich machen. Das Auto…
